anniweber2
Silnik Diesla w Skodzie Roomster szarpie podczas przyspieszania
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Skoda Roomster z 2015 roku z silnikiem Diesla doświadcza szarpania podczas przyspieszania, zmniejszonej mocy i zapala się kontrolka "Check Engine". Objawy te, wraz z intensywnym zapachem spalin i nierówną pracą na biegu jałowym, sugerują potencjalny problem z kolektorem dolotowym, prawdopodobnie spowodowany przepaleniem lub nieszczelnością. Zaleca się wizualną kontrolę pod kątem pęknięć lub uszkodzeń, ale do potwierdzenia problemu mogą być potrzebne specjalistyczne narzędzia. Zaleca się konsultację z wykwalifikowanym mechanikiem, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom silnika, a wymiana kolektora dolotowego może być konieczna.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
anniweber2 (community.author)
Rzeczywiście, czuć silny zapach spalin. Pamięć błędów również zawiera istotne informacje, a silnik czasem gaśnie na biegu jałowym i pracuje nierówno. Twoje doświadczenie jest pouczające. Czy mógłbyś rozwinąć, co masz na myśli mówiąc "sprawdzenie kolektora wydechowego"? Czy mogę to sprawdzić sam, czy wymaga to specjalistycznych narzędzi lub wiedzy? Na co dokładnie powinienem zwrócić uwagę?
(community_translated_from_language)
clarakrueger6
Biorąc pod uwagę opisane przez Panią/Pana dodatkowe objawy – szorstką pracę silnika, gaszenie na biegu jałowym i silny zapach spalin – wydaje się bardzo prawdopodobne, że przyczyną jest kolektor dolotowy. Przez "sprawdzenie kolektora dolotowego" rozumiem przede wszystkim sprawdzenie, czy nie ma widocznych pęknięć, przypaleń lub oznak wycieku wokół samego kolektora. Podczas gdy podstawowa kontrola wzrokowa może ujawnić oczywiste uszkodzenia, zlokalizowanie dokładnego miejsca wycieku często wymaga specjalistycznych narzędzi, takich jak tester dymu. Biorąc pod uwagę kody błędów, zmniejszoną moc silnika i potencjalną złożoność problemu, zdecydowanie zalecałbym konsultację z wykwalifikowanym mechanikiem. Dalsze użytkowanie pojazdu z nieszczelnym kolektorem dolotowym może spowodować dalsze uszkodzenia silnika. Czy ma Pani/Pan jakieś wyobrażenie o kosztach naprawy?
(community_translated_from_language)
anniweber2 (community.author)
Doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem. Wygląda na to, że mój Roomster padł ofiarą tego samego problemu. Oddałem go do zaufanego warsztatu, a oni potwierdzili, że kolektor dolotowy jest rzeczywiście wadliwy i wymaga wymiany. Szacunkowy koszt to około 1180€. Jeszcze raz dziękuję za pomoc.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
ROOMSTER
clarakrueger6
Ja też posiadam Skodę Roomstera, choć nie podałem rocznika. Twoje objawy brzmią uderzająco podobnie do problemu, z którym spotkałem się jakiś czas temu. Szarpnięcia podczas przyspieszania, zmniejszona moc silnika i ta przerażająca kontrolka "Check Engine" – czy odczuwasz też silny zapach spalin? W moim przypadku okazało się, że winny był wadliwy kolektor ssący. Czy rozważałeś sprawdzenie kolektora dolotowego pod kątem nieszczelności lub uszkodzeń?
(community_translated_from_language)