100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

hannes_schroeder93

Silnik Espace gaśnie i problemy z biegiem jałowym

Mam Renault Espace z 2010 roku z silnikiem benzynowym, a ostatnio kontrolka silnika zapala się sporadycznie. Przejechałem 163450 km. Objawy wskazują na problem z zaworem powietrza, potencjalnie wadliwe połączenie węża od pompy do zaworu. Czy to może być przyczyną gaśnięcia silnika i problemów z biegiem jałowym, a jeśli tak, to czy jest to prosta naprawa, czy też czeka mnie wymiana całego korpusu przepustnicy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Renault Espace z 2010 roku z silnikiem benzynowym doświadcza gaśnięcia silnika i problemów z pracą na biegu jałowym, czemu towarzyszy przerywana kontrolka "Check Engine". Podejrzewa się, że problem jest związany z problemem zaworu powietrza, prawdopodobnie z powodu wadliwego połączenia węża. Inny właściciel sugeruje sprawdzenie przewodów doprowadzających powietrze pod kątem pęknięć lub nieszczelności, co prowadzi do odkrycia pękniętego węża. Po wymianie węża problemy z silnikiem zostały rozwiązane, potwierdzając początkowe podejrzenia.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

mikaschmitz9

Hej, miałem podobny problem z moim Espace, chociaż twój jest sporo nowszy niż mój. Opisane przez ciebie objawy brzmią bardzo znajomo. Czy sprawdziłeś przewody doprowadzające powietrze pod kątem pęknięć lub wycieków? Czasami to tylko małe pęknięcie powoduje problem.

(community_translated_from_language)

hannes_schroeder93 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Zrobiłem wizualną inspekcję, ale nie zauważyłem niczego oczywistego. Czy Twój problem był widoczny, czy też musiałeś przeprowadzić bardziej szczegółowe sprawdzenie, aby go znaleźć? Na jakich konkretnych obszarach powinienem się skupić?

(community_translated_from_language)

mikaschmitz9

Mój nie był od razu widoczny, trzeba było trochę pokręcić i poszukać, żeby go znaleźć - pęknięcie było na spodzie węża. Szczerze mówiąc, biorąc pod uwagę wiek i objawy, najlepiej sprawdzić to w warsztacie. Będą mieli odpowiednie narzędzia i diagnostykę, aby dokładnie zlokalizować problem. Może to zaoszczędzić dużo czasu i frustracji.

(community_translated_from_language)

hannes_schroeder93 (community.author)

Doceniam radę. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. Okazało się, że to pęknięcie w wężu, jak sugerowałeś. Naprawa kosztowała mnie 175€, w tym diagnostyka i wymiana węża. Działa teraz jak marzenie. Jeszcze raz dziękuję!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

ESPACE