100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

alfredblitz63

Silnik Falcon stuka spalanie

Mam problem z moim Fordem Falcon z 2007 roku (silnik benzynowy). Silnik wykazuje objawy zgodne z spalaniem stukowym. Przebieg wynosi 37851 km. Obserwuję zmniejszoną moc silnika, której towarzyszą szarpania podczas przyspieszania. Podczas przyspieszania z wydechu wydobywa się widoczny dym. Komputer pokładowy pojazdu zarejestrował błąd, chociaż nie wyodrębniłem kodu. Podejrzewam, że problem może być związany z osadami w komorze spalania, co potencjalnie prowadzi do przedwczesnego zapłonu. Rozważałem regulację kąta wyprzedzenia zapłonu i eksperymentowanie z paliwem o wyższej liczbie oktanowej, ale waham się, czy postępować bez dalszych informacji. Jakieś przemyślenia?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

anton_mond44

To brzmi niepokojąco. Biorąc pod uwagę opisane objawy – zmniejszona moc, szarpanie, dym i kody błędów – detonacja wydaje się prawdopodobna. Czy mógłbyś rozwinąć temat, kiedy te objawy po raz pierwszy się pojawiły? Czy miały miejsce jakieś wcześniejsze zdarzenia, takie jak niedawna zmiana paliwa lub procedura konserwacji, które mogą być istotne?

(Przetłumaczone z Angielski)

alfredblitz63 (Autor)

Objawy pojawiły się stopniowo w ciągu ostatnich kilku tygodni. Nie wprowadziłem żadnych ostatnich zmian w rodzaju paliwa, a ostatnia konserwacja to rutynowa wymiana oleju około miesiąc wcześniej. Czy wymiana oleju może mieć z tym jakiś związek?

(Przetłumaczone z Angielski)

anton_mond44

Chociaż związek z wymianą oleju jest mniej prawdopodobny, stopniowe pojawianie się i uporczywe objawy sugerują problem związany ze spalaniem. Trudno zdiagnozować przyczynę bez większej ilości informacji i testów, ale Twoje objawy są niepokojące. Biorąc pod uwagę potencjalne nasilenie spalania stukowego silnika, zdecydowanie zalecam konsultację z wykwalifikowanym warsztatem w celu oceny silnika. Dalsza jazda z tymi objawami może grozić dalszymi uszkodzeniami.

(Przetłumaczone z Angielski)

alfredblitz63 (Autor)

Dziękuję za Twoje spostrzeżenia. Doceniam rekomendację. Zabrałem to do lokalnego mechanika i, jak podejrzewano, w komorze spalania były duże osady. Profesjonalne czyszczenie, wraz z pewną obróbką układu paliwowego, wydaje się rozwiązało problem. Całkowity koszt naprawy wyniósł 425€.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: