raphaelkoenig87
Silnik Ford BMAX gaśnie na biegu jałowym
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Ford B-MAX z 2014 roku z silnikiem benzynowym doświadczał gaśnięcia na biegu jałowym, szczególnie na zimnym silniku, a kontrolka "Check Engine" była zaświecona. Podejrzewano problem związany z dolotem powietrza. Zaproponowano sprawdzenie zaworu regulacji biegu jałowego (IAC), ponieważ podobny problem w innym pojeździe został rozwiązany poprzez naprawę wadliwego zaworu IAC i czyszczenie dolotu. Właściciel zawiózł samochód do warsztatu, gdzie wymieniono zawór IAC i wyczyszczono dolot, rozwiązując problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
raphaelkoenig87 (community.author)
Dzięki za radę! Zawór IAC... Nie jestem z tym super obeznany. Czy trudno się do niego dostać w BMAX? I skąd miałbym wiedzieć, czy to rzeczywiście problem, zanim go wymienię?
(community_translated_from_language)
romyice1
Znalezienie tego może być uciążliwe, tak było w moim Astrze. Szczerze mówiąc, bez odpowiednich narzędzi lub doświadczenia trudno jest postawić pewną diagnozę. Biorąc pod uwagę gaśnięcie silnika i kody błędów, a także przebieg, silne zanieczyszczenie dolotu jest dużą możliwością. Jeśli nie czujesz się na siłach, aby samemu się tym zająć, sugeruję oddanie go do warsztatu. Mogą oni prawidłowo zdiagnozować problem i podać ci wycenę przed wykonaniem jakiejkolwiek pracy.
(community_translated_from_language)
raphaelkoenig87 (community.author)
Bardzo dziękuję za radę! Zabrałem go do lokalnego warsztatu i miałeś rację. Rzeczywiście był to zły zawór kontroli powietrza biegu jałowego i brudny wlot. Wymienili zawór i wszystko wyczyścili. Kosztowało mnie to około 425€, ale samochód znów działa płynnie. Doceniam pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
BMAX
romyice1
Brzmi frustrująco. Miałem podobny problem ze swoim starym Oplem Astrą. Objawy były prawie identyczne: kontrolka silnika, kody błędów i gaśnięcie na biegu jałowym. U mnie okazało się, że winny był wadliwy zawór IAC z powodu naprawdę brudnego dolotu. Sprawdziłeś zawór powietrza lub rozważyłeś, że może być zatkany?
(community_translated_from_language)