manfredschulz10
Silnik GT86 gaśnie po wymianie filtra paliwa
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Toyota GT86 z 2014 roku doświadczyła zgaśnięcia silnika i utraty mocy po wymianie filtra paliwa, przy czym kontrolka "Check Engine" zapalała się sporadycznie. Podejrzewano, że problem związany jest z regulatorem ciśnienia paliwa, ponieważ objawy wskazywały na spadek ciśnienia po wymianie filtra. Po konsultacji z warsztatem potwierdzono, że regulator ciśnienia paliwa był uszkodzony, a jego wymiana rozwiązała problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
manfredschulz10 (community.author)
Nie mam możliwości samodzielnego sprawdzenia ciśnienia na listwie paliwowej. Słuchałem pompy paliwa i brzmi normalnie. Czy uszkodzony przekaźnik pompy paliwa może powodować te same problemy, czy też bardziej prawdopodobną przyczyną jest regulator ciśnienia, skoro zaczęło się to po wymianie filtra?
(community_translated_from_language)
karllange91
Chociaż wadliwy przekaźnik jest możliwy, czas wymiany filtra paliwa silnie sugeruje regulator. Wpis błędu prawdopodobnie to potwierdza. Właściwa diagnoza wymaga sprawdzenia ciśnienia paliwa; polecam wizytę w warsztacie. To prawdopodobnie tylko uszkodzony regulator, ale lepiej dmuchać na zimne, jeśli chodzi o układ paliwowy.
(community_translated_from_language)
manfredschulz10 (community.author)
Skorzystałem z Twojej rady i zaniosłem to do lokalnego warsztatu. Miałeś rację, regulator ciśnienia paliwa był uszkodzony. Koszt naprawy 45 €. Wszystko naprawione. Jeszcze raz dziękuję!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
GT86
karllange91
Brzmi prawdopodobnie. Spadek ciśnienia po wymianie filtra paliwa często wskazuje na problemy z regulatorem. Czy sprawdziłeś ciśnienie paliwa w szynie paliwowej? Proste narzędzie skanujące powinno dać ci odczyt. Posłuchaj również uważnie pompy paliwa; czy jest niezwykle głośna?
(community_translated_from_language)