joachimhuber10
Silnik Hondy Grace gaśnie na biegu jałowym
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Honda Grace z 2016 roku doświadczała gaśnięcia silnika na biegu jałowym, w połączeniu z zapaleniem się kontrolki "Check Engine" i zapisanymi kodami błędów. Problem został zidentyfikowany jako nierówna praca na biegu jałowym spowodowana nadmiernym nagromadzeniem się węgla w przepustnicy i wadliwym zaworem regulacji biegu jałowego. Zaproponowanym rozwiązaniem było wyczyszczenie przepustnicy i wymiana wadliwego zaworu, co rozwiązało problem po wizycie w warsztacie.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
joachimhuber10 (community.author)
Dzięki za odpowiedź. Występuje nierówna praca na biegu jałowym. Gdzie dokładnie znajduje się korpus przepustnicy i czego powinienem szukać w kontekście „nadmiernego osadzania się węgla”?
(community_translated_from_language)
elizabethblade23
Proszę bardzo. Korpus przepustnicy znajduje się zazwyczaj między wlotem powietrza a kolektorem dolotowym. Kontroluje ilość powietrza wchodzącego do silnika. „Nadmierne gromadzenie się węgla” odnosi się do znacznej akumulacji osadów węglowych wewnątrz korpusu przepustnicy, co może ograniczać przepływ powietrza i zakłócać zdolność silnika do utrzymania stabilnej prędkości obrotowej biegu jałowego. Biorąc pod uwagę Twój opis, zalecam zabranie Hondy Grace do renomowanego warsztatu w celu przeprowadzenia dokładnej diagnozy. Możliwe, że zawór regulacji powietrza biegu jałowego nie działa prawidłowo z powodu tego zanieczyszczenia. Będą mieli odpowiednie narzędzia i wiedzę, aby dokładnie zdiagnozować i rozwiązać problem.
(community_translated_from_language)
joachimhuber10 (community.author)
Dzięki wielkie za radę! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. Układ dolotowy był mocno zanieczyszczony, a zawór regulacji biegu jałowego był uszkodzony. Naprawa kosztowała mnie 425€, ale teraz działa płynnie.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
GRACE
elizabethblade23
Pozdrowienia. Twoje objawy brzmią bardzo znajomo. Miałem podobny problem z moją Oplem Insignią z 2018 roku, chociaż był to diesel. Kontrolka silnika, zapisane kody błędów i gaśnięcie silnika, zwłaszcza na biegu jałowym, wskazują na problemy z kontrolą prędkości obrotowej biegu jałowego silnika. Czy zauważyłeś nierówną pracę na biegu jałowym lub wahania obrotów silnika na biegu jałowym? Czy sprawdziłeś przepustnicę pod kątem nadmiernego nagromadzenia węgla?
(community_translated_from_language)