dominikkoenig1
Silnik hybrydowy Maverick gaśnie na biegu jałowym
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Hybrydowy Ford Maverick z 2023 roku doświadczył zatrzymania silnika na biegu jałowym, przy zapalającej się kontrolce "Check Engine". Podejrzewano, że problem jest związany z systemem EVAP, prawdopodobnie z czujnikiem lub korkiem wlewu paliwa. Inny właściciel z podobnym problemem zasugerował sprawdzenie węży wentylacyjnych zbiornika pod kątem zatkania. Po sprawdzeniu w warsztacie potwierdzono, że przyczyną były zatkane węże, a problem został rozwiązany poprzez naprawę.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
dominikkoenig1 (community.author)
Dzięki! Czy mógłbyś powiedzieć, które węże masz na myśli? I jak odkryłeś problem?
(community_translated_from_language)
friedhelmfuchs6
Obawiam się, że sam tego nie zdiagnozowałem. Zabrałem go do warsztatu i powiedziano mi, że problemem są węże. Sugeruję więc, żebyś zrobił to samo.
(community_translated_from_language)
dominikkoenig1 (community.author)
Rozumiem. Skorzystałem z Twojej rady i zabrałem Mavericka do zaufanego lokalnego warsztatu. Okazało się, że węże zaworu odpowietrzającego zbiornik rzeczywiście były zatkane, tak jak sugerowałeś. Koszt naprawy wyniósł 175 €. Doceniam Twoją pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
MAVERICK
friedhelmfuchs6
Miałem prawie dokładnie ten sam problem w moim Mavericku. Sprawdź węże zaworu odpowietrzającego zbiornik; moje były zatkane. Może to być łatwe rozwiązanie.
(community_translated_from_language)