Carly Community
dennisnacht7
Silnik Ikon przegrzewa się, wyciek płynu chłodniczego
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
dennisnacht7 (Autor)
Dzięki za info! Na których konkretnych punktach okablowania lub połączeń powinienem się najpierw skupić? Czy są jakieś konkretne złącza łącza danych, które są znane z problemów w Ikonie?
(Przetłumaczone z Angielski)
juergenfriedrich1
Cóż, w moim przypadku problem wynikał z korozji w złączu czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika. To powiedziawszy, wadliwy moduł bramki może być również przyczyną. Być może będziesz w stanie naprawić to sam, ale sugerowałbym wysłanie go do warsztatu w celu przeprowadzenia pełnej diagnostyki samochodu.
(Przetłumaczone z Angielski)
dennisnacht7 (Autor)
Dzięki! Okazało się, że to wadliwe połączenie wtyczki, jak podejrzewałeś. Warsztat wymienił je i usunął kody błędów. Kosztowało mnie 95€. Doceniam pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
juergenfriedrich1
Miałem coś podobnego z moim Ikonem. Błąd komunikacji jednostki sterującej może wywołać wszelkiego rodzaju awarie kaskadowe. Czy sprawdziłeś integralność okablowania magistrali CAN? Przerwa w komunikacji może spowodować, że ECU błędnie zinterpretuje odczyty czujników, co prowadzi do przegrzania i wzrostu ciśnienia w układzie chłodzenia. Sugerowałbym użycie multimetru do sprawdzenia ciągłości kabli.
(Przetłumaczone z Angielski)