100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

rainertiger1

Silnik Kalos gaśnie na biegu jałowym

Mam Chevroleta Kalos z 2002 roku z silnikiem benzynowym. Ostatnio zapaliła się kontrolka silnika i silnik gaśnie na biegu jałowym. Zauważyłem również wyraźne zmniejszenie mocy silnika. Przebieg wynosi 97215 km. Czy to może być wadliwy regulator objętości paliwa? Myślę, że może to być związane z problemem pompy wysokiego ciśnienia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Chevrolet Kalos z 2002 roku doświadcza gaśnięcia silnika na biegu jałowym, świecenia się kontrolki "Check Engine", zmniejszonej mocy i obniżonego spalania. Podejrzewa się, że przyczyną jest wadliwy regulator ciśnienia paliwa, potencjalnie powiązany z uszkodzoną pompą wysokiego ciśnienia. Zalecanym rozwiązaniem jest diagnoza pojazdu w profesjonalnym warsztacie w celu potwierdzenia problemu i zapobieżenia dalszym uszkodzeniom. Diagnoza potwierdziła wadliwy regulator ciśnienia paliwa i uszkodzoną pompę wysokiego ciśnienia, co skutkowało koniecznością przeprowadzenia napraw.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

richard_schulz26

Miałem podobne problemy z moim Kalosem. Nierówna praca na biegu jałowym i zmniejszona moc są zdecydowanie frustrujące. Czy wydaje się, że masz gorsze zużycie paliwa niż zwykle i czy są jakieś oznaki wypadania zapłonów w silniku? Może to być spowodowane wadliwą pompą wysokiego ciśnienia lub innymi problemami.

(community_translated_from_language)

rainertiger1 (community.author)

Tak, oszczędność paliwa ucierpiała, a czasami wydaje się, że silnik przerywa zapłon. Jeśli był to problem z regulatorem objętości paliwa, co zrobiłeś, aby to naprawić?

(community_translated_from_language)

richard_schulz26

W mojej sytuacji objawy były praktycznie identyczne. Sugeruję sprawdzenie w zaufanym warsztacie. Będą w stanie prawidłowo zdiagnozować i zapewnić ostateczne rozwiązanie, aby usunąć przyczynę problemu. Nie czekaj zbyt długo, w przeciwnym razie inne komponenty mogą ulec uszkodzeniu.

(community_translated_from_language)

rainertiger1 (community.author)

Dzięki za radę. Zabrałem to do warsztatu i diagnoza rzeczywiście brzmiała: uszkodzony regulator objętości paliwa, który prawdopodobnie wynikał z uszkodzonej pompy wysokiego ciśnienia. Koszt naprawy wyniósł 1510 €. Doceniam pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

KALOS