vincentmond5
Silnik Kalos gaśnie Zawór IAC
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Chevrolet Kalos z 2011 roku doświadczał gaśnięcia silnika na biegu jałowym, a kontrolka "Check Engine" wskazywała problem z zaworem regulacji biegu jałowego (IAC). Podejrzewano, że problem jest związany z zaworem IAC lub ewentualnie nieszczelnością podciśnienia wokół kolektora dolotowego. Po czyszczeniu przepustnicy bezskutecznie, zasugerowano sprawdzenie nieszczelności podciśnienia lub wykonanie profesjonalnej inspekcji. Ostatecznie warsztat potwierdził problem z zaworem IAC, wyczyścił dolotowy, wymienił zawór i rozwiązał problem gaśnięcia.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
vincentmond5 (community.author)
Nieszczelności w układzie podciśnienia, co? Nie sprawdzałem tego konkretnie, ale czy nieszczelność nie powodowałaby problemów również przy wyższych obrotach? Wydaje się działać dobrze, gdy faktycznie jadę, tylko na biegu jałowym pracuje nierówno i gaśnie. Gdzie dokładnie powinienem szukać tych nieszczelności?
(community_translated_from_language)
jasmin_light74
Wycieki podciśnienia mogą być trudne do wykrycia. Czasami pojawiają się tylko na biegu jałowym, ponieważ silnik nie zasysa wtedy tak dużo powietrza. Węże podłączone do kolektora dolotowego to dobre miejsce, aby zacząć. Szczerze mówiąc, biorąc pod uwagę, że wyczyściłeś już przepustnicę i to nie pomogło, a otrzymujesz kod zaworu IAC, może warto zabrać samochód do warsztatu. Mają testery dymu, które mogą zlokalizować wycieki, które możesz przegapić wizualnie.
(community_translated_from_language)
vincentmond5 (community.author)
Dzięki za radę! Miałeś rację co do kolektora dolotowego. Zabrałem go do warsztatu i potwierdzili, że zawór IAC nie działał prawidłowo z powodu brudnego kolektora. Wyczyścili wszystko, wymienili zawór i teraz działa idealnie. Kosztowało mnie to około 425€, ale przynajmniej jest naprawione!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
KALOS
jasmin_light74
Brzmi znajomo. Miałem prawie identyczne objawy ze swoim starym Oplem Astra, chociaż twój to Chevy. Ten sam silnik gaśnie na biegu jałowym, kontrolka silnika. Sprawdziłeś inne oczywiste rzeczy, takie jak wycieki podciśnienia wokół wlotu? To również może zakłócać pracę na biegu jałowym.
(community_translated_from_language)