jannik_light2
Silnik LFA gaśnie
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Lexus LFA z 2010 roku doświadcza gaśnięcia silnika, nierównej pracy na biegu jałowym i zwiększonego zużycia paliwa, przy zapalającej się kontrolce "Check Engine". Podejrzewane przyczyny obejmowały wadliwą pompę paliwową lub złe połączenie. Po sprawdzeniu okazało się, że problemem był skorodowany złącze, co zostało rozwiązane przez jego oczyszczenie, co doprowadziło do ponownego płynnego działania samochodu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
jannik_light2 (community.author)
Jeszcze nie sprawdziłem przekaźnika, ale to zrobię. Czy u ciebie problem też występował okresowo? Czy samochód w końcu po prostu odmówił całkowitego uruchomienia? Jak to naprawiłeś?
(community_translated_from_language)
dennisloewe6
Tak, zaczęło się sporadycznie, z okazjonalnymi gaśnięciami. Ostatecznie po prostu nie uruchamiało się wcale przez kilka dni. Sam nie jestem mechanikiem, więc zabrałem go do renomowanego warsztatu. Zdiagnozowali to jako wadliwe połączenie – korozję, jak sądzę. Szczerze mówiąc, przy takich objawach i przebiegu, profesjonalna diagnoza jest prawdopodobnie dobrym pomysłem. Zwłaszcza jeśli nie czujesz się zbyt komfortowo z rozwiązywaniem problemów elektrycznych. Lepiej zapobiegać niż żałować z samochodem takim jak nasz!
(community_translated_from_language)
jannik_light2 (community.author)
Dzięki za radę. Sprawdziłem połączenia i miałeś rację, to był skorodowany konektor. Wyczyściłem go i samochód znowu działa dobrze. Kosztowało mnie 95€ za środek do czyszczenia styków. Doceniam pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
LFA
dennisloewe6
Wow, brzmi znajomo! Też jestem właścicielem LFA i miałem podobne problemy w zeszłym roku. Gaśnięcie silnika to nic przyjemnego, prawda? Kiedy mówisz 'złe połączenie', masz na myśli złącze wiązki przewodów do pompy paliwa? To może powodować wszelkiego rodzaju dziwne rzeczy, ponieważ pompa paliwa nie otrzymuje właściwego napięcia. Sprawdziłeś przekaźnik pompy paliwa lub zmierzyłeś napięcie na samej pompie?
(community_translated_from_language)