clararichter2
Silnik Mini Clubman gaśnie na biegu jałowym
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Mini Clubman z 2014 roku o niskim przebiegu doświadcza gaśnięcia silnika na biegu jałowym, w połączeniu z zaświeconą kontrolką "Check Engine". Podejrzewa się, że problem jest związany z nieszczelnością w układzie odpowietrzania zbiornika paliwa, prawdopodobnie spowodowaną wadliwym filtrem węgla aktywnego. Ten problem może wpływać na zużycie paliwa i może dotyczyć układu EVAP, który obejmuje takie elementy jak czujnik ciśnienia. Mechanik potwierdził diagnozę, identyfikując wadliwy filtr węgla aktywnego jako przyczynę i rozwiązał problem, eliminując gaśnięcie silnika i kontrolkę "Check Engine".
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
clararichter2 (community.author)
Dziękuję za odpowiedź! Ostatnio zauważyłem niewielki spadek wydajności paliwowej, ale myślałem, że to tylko moje wrażenie. Czy mógłbyś bardziej szczegółowo opisać czujnik ciśnienia i jego rolę w systemie wentylacji zbiornika paliwa?
(community_translated_from_language)
maximilianfischer6
Proszę bardzo! Skoro zauważyłeś spadek wydajności paliwowej, wygląda na to, że winny jest system EVAP. Czujnik ciśnienia monitoruje ciśnienie w zbiorniku paliwa. Jeżeli występuje wyciek w układzie wentylacji zbiornika paliwa, np. z powodu wadliwego filtra węglowego, czujnik ciśnienia może wysyłać nieprawidłowe odczyty do sterownika silnika (ECU). Może to prowadzić do złego działania silnika, włączenia się kontrolki „Check Engine” i zgaszenia silnika. Najlepiej byłoby zlecić diagnozę wykwalifikowanemu mechanikowi i uniknąć dalszych komplikacji.
(community_translated_from_language)
clararichter2 (community.author)
Bardzo dziękuję za pomoc. Zawiozłem Mini do lokalnego mechanika, który potwierdził nieszczelność układu wentylacji zbiornika paliwa. Okazało się, że to wadliwy filtr węgla aktywnego, dokładnie tak jak podejrzewałeś. Naprawa kosztowała mnie 275€, ale przynajmniej kontrolka "Check Engine" zgasła, a silnik już się nie dusi. Doceniam Twoją pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
CLUBMAN
maximilianfischer6
Cześć! Zapalona kontrolka "Check Engine" w połączeniu z gaśnięciem silnika to zdecydowanie coś niepokojącego. Ponieważ dzieje się to na biegu jałowym, dodaje to kolejnego elementu zagadki. Czy zauważyłeś/aś jakieś zmiany w spalaniu? Może to być związane z systemem EVAP, czyli systemem kontroli emisji par paliwa. Zapobiega on ulatnianiu się par paliwa do atmosfery. Nie jestem ekspertem, ale czasami wadliwy czujnik ciśnienia może powodować podobne problemy. Monitoruje on ciśnienie w zbiorniku paliwa. Czy przepływ powietrza z systemu wentylacji jest prawidłowy?
(community_translated_from_language)