100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

leo_krause87

Silnik Mini Coopera gaśnie na biegu jałowym

Hej, mam mały problem z moim dieslem Mini Cooper z 2012 roku. Ma około 146050 km przebiegu. Ostatnio zapala się kontrolka "Check Engine", a silnik czasem gaśnie na biegu jałowym. Czy może to być związane z awarią zaworu wentylacji zbiornika? Czytałem trochę o systemie EVAP i zastanawiam się, czy problem leży właśnie tam.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Mini Cooper z 2012 roku z przebiegiem około 146 050 km ma problem z gaśnięciem silnika na biegu jałowym i ciągle świecącą się kontrolką "Check Engine". Podejrzewa się, że problem jest związany z systemem EVAP, a konkretnie z wadliwym zaworem wentylacji zbiornika. Podobny problem został rozwiązany poprzez usunięcie zatkanych węży w systemie wentylacji, co jest częstą usterką w tych pojazdach. Zaleca się profesjonalną kontrolę i naprawę pojazdu, aby uniknąć dalszych komplikacji.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

louishofmann87

Brzmi to tak, jakbyś mógł mieć problemy z systemem EVAP. Miałem podobny problem z moim Mini Cooperem jakiś czas temu - kontrolka silnika ciągle się zapalała, a czasem samochód gasł, szczególnie gdy zbiornik paliwa był mniej niż w połowie pełny. Czy sprawdziłeś zawór wentylacji zbiornika paliwa i jego węże? To był winowajca w moim przypadku. Jeśli węże są pęknięte lub zablokowane, może to powodować wszelkiego rodzaju dziwne problemy.

(community_translated_from_language)

leo_krause87 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! To naprawdę pomocne. Kiedy mówisz, że sprawdziłeś zawór wentylacyjny, czy zrobiłeś to sam, czy oddałeś go do warsztatu? I jak ustaliłeś, że to właśnie węże były zablokowane?

(community_translated_from_language)

louishofmann87

Nie byłem w stanie sam tego naprawić i ostatecznie zawiozłem samochód do warsztatu. Kontrolka silnika i gaśnięcie motoru doprowadzały mnie do szału. Szybko zdiagnozowali usterkę – powiedzieli, że węże wentylacji zbiornika są całkowicie zabrudzone. Mechanik wspomniał, że to dość częsty problem w tych samochodach. Jeśli nie czujesz się komfortowo, grzebiąc samemu, sugeruję profesjonalną kontrolę. Może Ci to zaoszczędzić dużo czasu i kłopotów.

(community_translated_from_language)

leo_krause87 (community.author)

Chciałem tylko zaktualizować, że to rzeczywiście był zawór wentylacyjny zbiornika. Węże były wszystkie zapchane, jak podejrzewałeś. Naprawa samochodowa kosztowała około 175€. Wielkie dzięki za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COOPER