Silnik Mini Roadster pracuje zbyt ubogo.

Przyczyna słabej pracy silnika może być różna. Ponieważ świeci się kontrolka "Check Engine", powinieneś odczytać kod błędu. Ale miałem podobny problem w moim Mini. Zmniejszona moc i szarpanie brzmi jak problem z paliwem. Zanim zagłębisz się za bardzo, sprawdziłeś już podejrzanych, takich jak przepływomierz masowy powietrza i szczelność kolektora dolotowego? Wadliwy zawór EGR może również siać spustoszenie w proporcjach mieszanki paliwowo-powietrznej. Kiedy ostatnio wymieniałeś świece zapłonowe?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź. Jeszcze nie sprawdziłem zaworu EGR. Świece zapłonowe wymieniłem około 20000 km temu. Wspomniałeś o przepływomierzu masy powietrza i kolektorze dolotowym. Czy doświadczyłeś podobnych szarpnięć podczas przyspieszania i zmniejszonej mocy, gdy miałeś problem z ubogą mieszanką? I jak zdiagnozowałeś problem? Czy sprawdziłeś stosunek powietrza do paliwa, czy pojawiły się jakieś konkretne kody błędów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, to brzmi bardzo znajomo. Ja również miałem szarpanie i utratę mocy przy warunkach ubogiej mieszanki. Biorąc pod uwagę, że sprawdziłeś świece i problem nadal występuje, a kody błędów prawdopodobnie wskazują na problemy z korekcją mieszanki paliwowej, poważnie rozważyłbym sprawdzenie wtryskiwaczy. Nie zawsze łatwo jest samemu zdiagnozować takie problemy bez odpowiedniego sprzętu. Warsztat może przeprowadzić test przepływu wtryskiwaczy. Biorąc pod uwagę Twoje objawy i przebieg, jest to prawdopodobnie najlepsze rozwiązanie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem tylko szybko zaktualizować sytuację: posłuchałem Twojej rady i zawiozłem Roadstera do warsztatu. Okazało się, że miałeś rację co do wtryskiwaczy. Po ich wymianie samochód znowu jeździ płynnie. Ostateczny rachunek wyniósł 515€, ale warto było, żeby samochód wrócił do swojej dawnej formy. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)