eberhardschroeder2
Silnik Mokka gaśnie po wymianie filtra paliwa
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Po wymianie filtra paliwa w Opla Mokka z 2013 roku, silnik zaczął gasnąć na biegu jałowym, zapaliła się kontrolka "Check Engine", a moc silnika wyraźnie spadła. Podejrzewano problem związany z układem paliwowym, prawdopodobnie z powodu dostania się powietrza lub wadliwego połączenia. Po dalszej inspekcji w warsztacie, problem został zidentyfikowany jako uszkodzony regulator ciśnienia paliwa, który został wymieniony, rozwiązując problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
eberhardschroeder2 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Brak widocznych wycieków i myślałem, że wszystko dobrze dokręciłem. Gdzie dokładnie na listwie paliwowej powinienem szukać problemów? Czy to może być sama pompa paliwa?
(community_translated_from_language)
detlefmoon3
Szyna paliwowa to miejsce, w którym podłączone są wtryskiwacze paliwa. Mało prawdopodobne, aby to sama pompa, jeśli zaczęło się zaraz po wymianie filtra, ale spadek ciśnienia może być spowodowany wadliwym regulatorem ciśnienia paliwa. Mój problem skończył się na tym: wadliwy regulator po wymianie filtra spowodował wpis błędu. Najlepiej sprawdzić to w warsztacie, aby mieć pewność.
(community_translated_from_language)
eberhardschroeder2 (community.author)
Dzięki! Skorzystałem z twojej rady i zawiozłem to do warsztatu. Okazało się, że to rzeczywiście regulator ciśnienia paliwa, tak jak podejrzewałeś. Najwyraźniej może ulec uszkodzeniu podczas wymiany filtra, jeśli nie zachowasz ostrożności. Wymienili go za 45€ i teraz działa jak nowy!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VAUXHALL
community_crosslink_rmh_model
MOKKA
detlefmoon3
Brzmi frustrująco! Miałem podobne objawy w moim starym Peugeocie po wymianie filtra paliwa. Kontrolka silnika, nierówna praca na biegu jałowym, jakby chciał zgasnąć i czułem się, jakbym holował kotwicę. Czy sprawdziłeś, czy nie ma widocznych wycieków paliwa lub luźnych połączeń wokół filtra i szyny paliwowej? Może wprowadziłeś powietrze do układu?
(community_translated_from_language)