Silnik Peugeot 508 gaśnie

Mam dziwny problem z moim Peugeotem 508 z 2012 roku z silnikiem Diesla. Kontrolka silnika cały czas się zapala, a silnik czasami gaśnie na biegu jałowym. Samochód ma około 173953 km przebiegu. Jakieś pomysły? Słyszałem, że może to być związane z układem wentylacji zbiornika paliwa. Czy wyciek w tym miejscu może powodować takie objawy? Próbowałem wyczyścić zawór odpowietrzający, ale to nie rozwiązało problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Miałem podobny problem z moim 508. Objawy bardzo przypominają uszkodzony filtr z węglem aktywnym. Czy ktoś sprawdził czujnik ciśnienia? Jest częścią systemu kontroli emisji i może powodować takie problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki! Nie sprawdzałem konkretnie czujnika ciśnienia. Gdzie się on znajduje i czy mogę go przetestować sam bez specjalnych narzędzi? Jakie były dokładne objawy, których doświadczyłeś w swoim samochodzie? Czy na efektywność paliwową również miało to wpływ?

(Przetłumaczone z Angielski)

Lokalizacja czujnika może się nieznacznie różnić, ale zwykle znajduje się w pobliżu zbiornika paliwa lub pochłaniacza węgla aktywnego. Testowanie wymaga pewnego sprzętu diagnostycznego. Biorąc pod uwagę Twoje objawy (gaśnięcie, kontrolka silnika) i fakt, że czyszczenie zaworu odpowietrzającego nie pomogło, wadliwy filtr węglowy jest głównym podejrzanym. Sugerowałbym zabranie go do warsztatu w celu postawienia prawidłowej diagnozy, aby uniknąć dalszych komplikacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Rzeczywiście był to filtr z węglem aktywnym, tak jak sugerowałeś! Najwyraźniej miał wyciek. Warsztat go wymienił, a kontrolka silnika zniknęła i silnik już nie gaśnie. Całkowity koszt naprawy wyniósł mnie 275€.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: