lilianice1
Silnik Peugeota Boxera gaśnie po wymianie filtra paliwa
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Po wymianie filtra paliwa w Peugeocie Boxerze z 2004 roku, silnik zaczął gasnąć na biegu jałowym, a zapaliła się kontrolka "Check Engine". Podejrzewano, że problem związany jest z układem paliwowym, być może z regulatorem ciśnienia paliwa lub luźnym połączeniem. Po profesjonalnej inspekcji potwierdzono, że przyczyną był regulator ciśnienia paliwa, a jego wymiana rozwiązała problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
lilianice1 (community.author)
Regulator ciśnienia paliwa, co? Nie sprawdzałem tego konkretnie. Gdzie się on znajduje i jak miałbym go przetestować? Czy może to być coś tak prostego jak luźne połączenie po wymianie filtra? Myślałem również o pompie paliwa.
(community_translated_from_language)
tomguenther45
Cóż, w moim Astrze regulator ciśnienia paliwa był blisko szyny paliwowej. Szczerze mówiąc, testowanie tego było udręką i skończyłem zanieść go do warsztatu. Zdiagnozowali to dość szybko. To może być luźne połączenie, jasne, ale te objawy brzmią dla mnie jak problem z regulatorem. Oszczędź sobie bólu głowy i zleć sprawdzenie przez profesjonalistę. To najskuteczniejszy sposób, uwierz mi. Lepiej niż gonienie duchów w układzie paliwowym.
(community_translated_from_language)
lilianice1 (community.author)
Dzięki za radę. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację – to był regulator ciśnienia paliwa! Wymienili go i silnik działa teraz dobrze. Wpis błędu został prawdopodobnie wyzwolony po tym, jak wymieniłem filtr paliwa. Naprawa kosztowała mnie 45€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
BOXER
tomguenther45
Hej, to brzmi znajomo! Miałem podobne problemy ze swoim starym Oplem Astrą po grzebaniu przy układzie paliwowym. Kontrolka silnika się świeciła, nierówna praca na biegu jałowym i cała reszta. Sprawdziłeś regulator ciśnienia paliwa lub pompę paliwa? Może uszkodzony czujnik ciśnienia psuje sprawę. Czy upewniłeś się, że filtr paliwa został prawidłowo zainstalowany?
(community_translated_from_language)