Silnik Seata Formentora pracuje z przerwami

Przerwy w zapłonie mogą być podchwytliwe. Nierówna praca na biegu jałowym, szarpanie i zmniejszona moc zdecydowanie wskazują na problem z paliwem lub zapłonem. Skoro zapaliła się kontrolka "Check Engine", odczytałeś kod błędu? Może on podać wskazówkę, który cylinder przerywa zapłon. Czy ostatnio zauważyłeś jakieś zmiany w zużyciu paliwa? Wadliwa pompa paliwowa może również powodować podobne objawy, ale jest to mniej prawdopodobne niż problem z wtryskiwaczem paliwa. Kiedy ostatnio wymieniałeś świece zapłonowe? Warto je również sprawdzić. Czy nierówna praca silnika poprawia się przy wyższych obrotach, czy jest stała niezależnie od prędkości obrotowej silnika?

(Przetłumaczone z Angielski)

Nie mam sprzętu do odczytania kodu błędu samodzielnie. Zużycie paliwa wydaje się normalne. Świece zapłonowe zostały wymienione około 30000 km temu. Nierówna praca silnika występuje przy wszystkich obrotach, ale wydaje się gorsza przy niższych prędkościach i na zimnym silniku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Biorąc pod uwagę objawy i przebieg, wadliwy wtryskiwacz paliwa jest bardzo prawdopodobny, zwłaszcza jeśli nierówna praca na biegu jałowym utrzymuje się przy wszystkich obrotach i jest gorsza, gdy silnik jest zimny. Najlepiej wykonać diagnostykę, aby potwierdzić, który cylinder przerywa zapłon, a następnie sprawdzić odpowiedni wtryskiwacz paliwa. Dalsza jazda z przerywanym zapłonem może uszkodzić katalizator. Radziłbym jak najszybciej skonsultować się z wykwalifikowanym mechanikiem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki. Warsztat potwierdził wadliwy wtryskiwacz paliwa. Został wymieniony, a silnik teraz pracuje płynnie. Całkowity koszt wyniósł 515€.

(Przetłumaczone z Angielski)