larafrank61

Silnik Seata Ibizy gaśnie po wymianie filtra paliwa

Piszę w celu opisania problemu, z którym się zmagam w moim Seacie Ibizie z 2011 roku, wyposażonym w silnik benzynowy. Pojazd ma obecnie 167902 km na liczniku. Ostatnio zapaliła się kontrolka "Check Engine", a temu towarzyszyło zauważalne falowanie obrotów na biegu jałowym i spadek ogólnej mocy silnika. Podejrzewam wadliwy regulator ciśnienia paliwa, prawdopodobnie spowodowany błędną czynnością podczas ostatniej wymiany filtra paliwa. Czy to możliwe? Wszelkie informacje na temat układu paliwowego, listwy paliwowej, regulatora ciśnienia, pompy paliwowej lub czujnika ciśnienia byłyby bardzo mile widziane.

(Przetłumaczone z Angielski)

Seat Ibiza z 2011 roku doświadczył zatrzymywania się silnika i spadku mocy po wymianie filtra paliwa, przy czym zapaliła się kontrolka "Check Engine". Podejrzewano, że przyczyną jest wadliwy regulator ciśnienia paliwa, prawdopodobnie wywołany ostatnimi pracami konserwacyjnymi. Po rozważeniu podobnych doświadczeń i potencjalnych przyczyn, takich jak czujnik ciśnienia w szynie paliwowej, problem został rozwiązany poprzez wymianę regulatora ciśnienia paliwa, co przywróciło normalną pracę silnika i usunęło kod błędu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Kontrolka "Check Engine" i gaśnięcie silnika brzmią znajomo. Ja też jeżdżę Ibizą. Miałem podobny problem po wymianie filtra paliwa. Czy sprawdziłeś czujnik ciśnienia na szynie paliwowej? Warto by było na to spojrzeć.

(community_translated_from_language)

Ciekawe. Czy mógłbyś bardziej szczegółowo opisać czujnik ciśnienia na szynie paliwowej? Co dokładnie się wydarzyło i jak zdiagnozowałeś czujnik jako przyczynę problemu?

(community_translated_from_language)

Miałem podobne objawy. Silnik pracował nierówno, a kontrolka się świeciła. Czujnik wysyłał nieprawidłowe odczyty po wymianie filtra paliwa. To jak zakrzepiona tętnica powodująca problemy z ciśnieniem. Wizyta w warsztacie to potwierdziła. Najlepiej zlecić to profesjonalnej diagnozie.

(community_translated_from_language)

Doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem. Wygląda na to, że moje początkowe podejrzenia były słuszne: regulator ciśnienia paliwa był rzeczywiście winowajcą. Jego wymiana kosztowała mnie około 45€, a samochód znowu jeździ płynnie. Kod błędu zniknął, a silnik już się nie dusi. Jeszcze raz dziękuję za pomoc.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

IBIZA