Silnik Skody Yeti pracuje za bogato

Brzmi to jak podobny problem, jaki miałem z moim Yeti jakiś czas temu. Kontrolka "Check Engine" nigdy nie jest dobrym znakiem. Nierówna praca i zmniejszona moc zdecydowanie wskazują na problem z paliwem. Czy ostatnio sprawdzałeś świece zapłonowe? Zła mieszanka paliwowo-powietrzna może je dość szybko uszkodzić. Wyobraź sobie, że próbujesz upiec ciasto z za dużą ilością cukru – po prostu nie działa to prawidłowo. Czy ktoś też zeskanował samochód w poszukiwaniu kodów błędów? To zawsze pierwszy krok.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Przeskanowałem kody i pokazuje błąd "mieszanka zbyt bogata". Świece zapłonowe zostały wymienione około 30000 km temu, więc powinny być w porządku, ale sprawdzę je jeszcze raz. Kiedy miał Pan/Pani ten problem, czy kod błędu również wskazywał na zbyt bogatą mieszankę? Czy doświadczył Pan/Pani również szarpania podczas przyspieszania?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, ten błąd "system zbyt bogaty" coś mi mówi. Szarpnięcia też. To wygląda, jakby silnik się zająknął. Grzebałem przy kolektorze dolotowym, szukałem nieszczelności podciśnienia i czyściłem przepływomierz masowy, myśląc, że to wina tego, ale ostatecznie okazało się, że to wadliwy wtryskiwacz. Moja rada? Zbadaj dokładnie wtryskiwacze lub po prostu przełknij gorycz i wymień je. Nie zawsze łatwo to zdiagnozować bez odpowiedniego sprzętu. Zaoszczędź sobie bólu głowy i oddaj auto komuś, kto zna się na układzie wtrysku paliwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem tylko dać Ci znać, że miałeś rację. Zabrałem go do zaufanego mechanika, a po dokładnym sprawdzeniu okazało się, że to uszkodzony wtryskiwacz paliwa. Wymieniłem wszystkie cztery, co kosztowało 515€, ale Yeti znowu jeździ płynnie. Kontrolka "Check Engine" zgasła, moc wróciła, a szarpanie zniknęło. Wielkie dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)