100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

emily_schubert61

Silnik Stilo wypada zapłony

Cześć, mam pewne problemy z moim Fiatem Stilo z 2001 roku, silnik benzynowy. Ma około 150 000 km przebiegu. Ostatnio silnik pracuje bardzo nierówno, a kontrolka silnika wciąż się zapala. Kiedy przyspieszam, czuję jakby samochód szarpał i zdecydowanie zauważyłem spadek mocy silnika. Zrobiłem skanowanie i pokazuje wypadanie zapłonów. Podejrzewam, że może to być wadliwy zawór wtryskowy lub wtryskiwacz. Czy ktoś jeszcze doświadczył czegoś podobnego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Fiat Stilo z 2001 roku z przebiegiem około 150 000 km ma problemy z nierówną pracą silnika, zapala się kontrolka "Check Engine", szarpie podczas przyspieszania i ma zmniejszoną moc, a skan wskazuje na nieprawidłowości zapłonu. Podejrzewane przyczyny to wadliwe zawory lub wtryskiwacze, sugeruje się również sprawdzenie cewek zapłonowych, ponieważ często powodują one nieprawidłowości zapłonu. Po dalszej diagnostyce w warsztacie potwierdzono, że przyczyną problemu były wadliwe wtryskiwacze paliwa na cylindrach 3 i 4, które zostały naprawione, rozwiązując problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

richardghost6

Miałem coś podobnego w moim Stilo. Wypadanie zapłonów silnika może powodować te objawy. Sprawdź cewki zapłonowe, mogą się zepsuć i powodować wypadanie zapłonów w cylindrach, co prowadzi do nierównej pracy i zmniejszonej mocy. Również reakcja na pedał gazu może być inna. Czy komunikat o błędzie wskazuje na konkretny cylinder?

(community_translated_from_language)

emily_schubert61 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Komunikat o błędzie wskazuje na wypadanie zapłonów na cylindrach 3 i 4. Jeśli chodzi o cewki zapłonowe, czy istnieje niezawodny sposób ich przetestowania, zanim zacznę wymieniać części? Czy uszkodzony wtryskiwacz również może powodować podobne problemy, czy uważasz, że bardziej prawdopodobne są cewki?

(community_translated_from_language)

richardghost6

Biorąc pod uwagę, że to cylinder 3 i 4, zdecydowanie warto najpierw sprawdzić cewki, ponieważ jest to dość powszechne. Uszkodzony wtryskiwacz również może powodować wypadanie zapłonów. Ale prawidłowa diagnoza wymaga narzędzi i wiedzy. Jeśli nie masz w tym doświadczenia, zaleca się zabranie go do warsztatu w celu postawienia właściwej diagnozy.

(community_translated_from_language)

emily_schubert61 (community.author)

Zabralem go do warsztatu zgodnie z sugestią i mieliście rację. Diagnoza potwierdziła wadliwe wtryskiwacze paliwa na cylindrach 3 i 4. Naprawa kosztowała mnie 515€, ale silnik teraz pracuje płynnie. Dziękuję za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

STILO