Silnik Taurus gaśnie

Ford Taurus mojego taty z 2001 roku z silnikiem benzynowym doprowadza mnie do szału. Przebieg to tylko 40523 km. Kontrolka silnika cały czas się zapala. Jestem prawie pewien, że ma to związek z zaworem powietrza – wydaje się, że połączenie węża z pompy do zaworu może być wadliwe. Czy ktoś jeszcze miał podobne problemy z gaśnięciem silnika, wyciekiem podciśnienia lub problemami z biegiem jałowym w tych starszych Taurusach?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Miałem podobny problem w moim starym Oplu Astra, chociaż objawy mogą się różnić w zależności od samochodu. Kontrolka silnika i problemy z biegiem jałowym wskazywały na problem z dopływem powietrza do silnika. Czy udało ci się sprawdzić dopływ powietrza pod kątem przeszkód, a może przynajmniej to rozważyłeś?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, również podejrzewałem to w odniesieniu do dopływu powietrza. Dokonałem kontroli wizualnej, ale nie zauważyłem niczego oczywistego. Czy mógłbyś rozwinąć nieco bardziej, co znalazłeś w swoim Oplu w odniesieniu do dopływu powietrza? Czy był to konkretny element czy połączenie?

(Przetłumaczone z Angielski)

W moim Oplu okazało się, że pęknięcie włoskowate w wężu podciśnienia powodowało duży wyciek powietrza. Biorąc pod uwagę lokalizację i to, jak łatwo można to przeoczyć podczas kontroli wizualnej, zalecam profesjonalną inspekcję z użyciem odpowiednich narzędzi warsztatowych. Będą w stanie dokładniej zidentyfikować wycieki i powiedzieć, gdzie jest problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informację! Też tak myślałem. Pojadę do warsztatu i to sprawdzę. Właśnie dostałem rachunek za naprawę - ok. 175€ za części i robociznę. Przynajmniej nic więcej niż wadliwy wąż!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: