100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

leonie_ghost5

Silnik Taurus gaśnie

Ford Taurus mojego taty z 2001 roku z silnikiem benzynowym doprowadza mnie do szału. Przebieg to tylko 40523 km. Kontrolka silnika cały czas się zapala. Jestem prawie pewien, że ma to związek z zaworem powietrza – wydaje się, że połączenie węża z pompy do zaworu może być wadliwe. Czy ktoś jeszcze miał podobne problemy z gaśnięciem silnika, wyciekiem podciśnienia lub problemami z biegiem jałowym w tych starszych Taurusach?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Ford Taurus z 2001 roku ma problemy z gaśnięciem silnika, a kontrolka "Check Engine" się świeci, prawdopodobnie z powodu wadliwego połączenia węża od pompy do zaworu powietrza. Może to wskazywać na nieszczelność podciśnienia lub problem z biegem jałowym. Podobny problem w innym pojeździe był spowodowany mikropęknięciem w wężu podciśnieniowym, co sugeruje, że konieczna może być profesjonalna inspekcja, aby dokładnie zdiagnozować i rozwiązać problem. Sugerowanym rozwiązaniem jest sprawdzenie pojazdu w warsztacie samochodowym w celu zidentyfikowania i usunięcia wszelkich nieszczelności.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

juliussteel1

Miałem podobny problem w moim starym Oplu Astra, chociaż objawy mogą się różnić w zależności od samochodu. Kontrolka silnika i problemy z biegiem jałowym wskazywały na problem z dopływem powietrza do silnika. Czy udało ci się sprawdzić dopływ powietrza pod kątem przeszkód, a może przynajmniej to rozważyłeś?

(community_translated_from_language)

leonie_ghost5 (community.author)

Tak, również podejrzewałem to w odniesieniu do dopływu powietrza. Dokonałem kontroli wizualnej, ale nie zauważyłem niczego oczywistego. Czy mógłbyś rozwinąć nieco bardziej, co znalazłeś w swoim Oplu w odniesieniu do dopływu powietrza? Czy był to konkretny element czy połączenie?

(community_translated_from_language)

juliussteel1

W moim Oplu okazało się, że pęknięcie włoskowate w wężu podciśnienia powodowało duży wyciek powietrza. Biorąc pod uwagę lokalizację i to, jak łatwo można to przeoczyć podczas kontroli wizualnej, zalecam profesjonalną inspekcję z użyciem odpowiednich narzędzi warsztatowych. Będą w stanie dokładniej zidentyfikować wycieki i powiedzieć, gdzie jest problem.

(community_translated_from_language)

leonie_ghost5 (community.author)

Dzięki za informację! Też tak myślałem. Pojadę do warsztatu i to sprawdzę. Właśnie dostałem rachunek za naprawę - ok. 175€ za części i robociznę. Przynajmniej nic więcej niż wadliwy wąż!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

TAURUS