klauseis80
Silnik Trailblazera gaśnie na biegu jałowym
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Chevrolet Trailblazer z 2004 roku doświadczył gaśnięcia silnika na biegu jałowym przy zapalającej się kontrolce "Check Engine". Początkowo podejrzewano nieszczelność w układzie wentylacji zbiornika paliwa. Zaproponowano sprawdzenie zaworu odpowietrzającego, części układu EVAP, jako potencjalnej przyczyny. Ostatecznie warsztat zidentyfikował i wymienił wadliwy filtr węgla aktywnego w układzie wentylacji zbiornika paliwa, rozwiązując problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
klauseis80 (community.author)
Zawór odpowietrzający? Gdzie się znajduje i jak go przetestować?
(community_translated_from_language)
floriankaiser87
Zazwyczaj znajduje się w pobliżu silnika, połączony z kolektorem dolotowym i zbiornikiem paliwa przewodami podciśnieniowymi. Testowanie go nie jest zbyt proste bez pewnych narzędzi. Szczerze mówiąc, na podstawie twojego opisu może to być również zły filtr węglowy w systemie wentylacji zbiornika paliwa. Jeśli jest zatkany, może powodować problemy z ciśnieniem. Wadliwy filtr z węglem aktywnym jest w rzeczywistości częstym problemem. Może po prostu zanieść go do warsztatu, aby sprawdzić system wentylacji zbiornika paliwa? To właśnie zrobiłem.
(community_translated_from_language)
klauseis80 (community.author)
Dzięki za info. Zabrałem to do warsztatu i znaleźli wadliwy filtr z węglem aktywnym w układzie wentylacji zbiornika paliwa. Koszt naprawy wyniósł 275 €. Działa teraz świetnie.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
TRAILBLAZER
floriankaiser87
Miałem podobny problem z moim Trailblazerem. Kontrolka silnika była włączona, a czasem gasł. Sprawdziłeś zawór odpowietrzający? Jest częścią systemu EVAP, który zajmuje się odzyskiwaniem oparów paliwa. Wadliwy zawór odpowietrzający może powodować wycieki podciśnienia, które powodują nieprawidłową pracę silnika, szczególnie na biegu jałowym.
(community_translated_from_language)