Silnik typu bokser gaśnie na biegu jałowym

Miałem podobny problem z moim Boxerem. Objawy brzmią bardzo znajomo. Czy również ma problem z utrzymaniem stałej prędkości obrotowej na biegu jałowym? Pamiętam, że mój mechanik wspomniał coś o zanieczyszczonym dolocie. Czy sprawdziłeś przepustnicę pod kątem nadmiernego nagromadzenia węgla?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, prędkość obrotowa biegu jałowego waha się dość mocno, zanim w końcu zgaśnie. Gdzie dokładnie powinienem szukać tego nagromadzenia węgla na korpusie przepustnicy? I czy to coś, co mógłbym sam wyczyścić, czy lepiej zostawić to profesjonaliście?

(Przetłumaczone z Angielski)

Nagromadzenie nastąpiłoby wokół przepustnicy wewnątrz korpusu przepustnicy. Możesz spróbować wyczyścić ją samodzielnie za pomocą środka do czyszczenia przepustnicy i miękkiej szczotki, ale uważaj, aby nie uszkodzić żadnych czujników. W moim przypadku zanieczyszczenie było dość poważne i skończyłem z oddaniem go do warsztatu. Przeprowadzili dokładne czyszczenie i zresetowali ustawienia biegu jałowego, co rozwiązało problem. Może warto to rozważyć, jeśli nie czujesz się komfortowo, robiąc to samemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Myślę, że posłucham Twojej rady i zabiorę to do warsztatu. Słyszałem to samo o zanieczyszczeniu wlotu w tych silnikach. Właśnie odebrałem samochód. Potwierdzili, że to zawór regulacji biegu jałowego i że wlot był mocno zanieczyszczony. Czyszczenie i wymiana zaworu kosztowały mnie 425€, ale samochód znowu jeździ jak nowy!

(Przetłumaczone z Angielski)