alfredflamme7
Silnik Veracruz gaśnie
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Hyundai Veracruz z 2008 roku doświadcza gaśnięcia silnika na biegu jałowym, zapalającej się kontrolki "Check Engine" i spadku mocy. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy regulator ciśnienia paliwa, potencjalnie spowodowany awarią pompy wysokiego ciśnienia. Podobne objawy w innym Veracruz zostały rozwiązane poprzez naprawę tych podzespołów. Zaleca się profesjonalną diagnozę w warsztacie w celu potwierdzenia i usunięcia problemu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
alfredflamme7 (community.author)
Czy Twój Veracruz wykazywał jakieś inne nietypowe zachowania przed całkowitą awarią regulatora objętości paliwa? Czy były jakieś subtelne wskazówki, które mogłem przeoczyć?
(community_translated_from_language)
larsjones80
Zanim uległ awarii, mój Veracruz miał przerywane nierówne obroty biegu jałowego, prawie jak lekkie drżenie. Występowały również sporadyczne wypadania zapłonów, zwłaszcza podczas zimnych rozruchów. To było tak, jakby silnik przecierał gardło. Biorąc pod uwagę Twoje objawy, podejrzewam, że wadliwa pompa wysokiego ciśnienia powoduje problem z regulatorem objętości paliwa. Polecam zaufany warsztat w celu diagnozy. Musiałem wydać 1510 € na naprawę tego.
(community_translated_from_language)
alfredflamme7 (community.author)
Twoje wyjaśnienia dały mi jasność, aby przystąpić do napraw. Wizyta w warsztacie jest konieczna. Zgłoszę się z ostateczną diagnozą.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
VERACRUZ
larsjones80
Miałem podobne problemy z moim Veracruzem. Świecąca kontrolka silnika, gaśnięcie na biegu jałowym i zmniejszona moc silnika pasują do moich doświadczeń. Dla mnie był to wadliwy regulator objętości paliwa spowodowany wadliwą pompą paliwa wysokiego ciśnienia. Pomyśl o tym jak o sercu, które walczy o pompowanie krwi; regulator objętości paliwa jest zaworem, a jeśli pompa jest słaba, zawór nie może prawidłowo wykonywać swojej pracy. Czy sprawdziłeś czujniki i wtrysk paliwa w samochodzie?
(community_translated_from_language)