100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

manfred_dark1

Silnik Vios gaśnie na biegu jałowym

Cześć, mam problemy z moim Toyota Vios z 2018 roku (silnik benzynowy) z przebiegiem około 125045 km. Kontrolka silnika wciąż się zapala, a silnik losowo gaśnie na biegu jałowym. Stracił również moc. Czytałem o czujnikach MAF, ale konserwacja samochodu mnie przerasta. Obawiam się, że może to mieć coś wspólnego z układem wtrysku paliwa. Czy ktoś jeszcze doświadczył czegoś podobnego? Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Toyota Vios z 2018 roku doświadcza gaśnięcia silnika na biegu jałowym, świecenia się kontrolki "Check Engine" oraz utraty mocy. Te problemy mogą być związane z wadliwym regulatorem ciśnienia paliwa lub uszkodzoną pompą wysokiego ciśnienia, wpływając na wtrysk paliwa i jego ekonomiczność. Zaleca się przeprowadzenie profesjonalnej diagnostyki w celu potwierdzenia problemu przed przystąpieniem do napraw.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

eva_moeller34

Miałem podobny problem z moim Vios. Te objawy brzmią jak problem z regulatorem objętości paliwa. Zmniejszona moc silnika i gaśnięcie na biegu jałowym to klasyczne objawy. Może to być również pompa wysokiego ciśnienia, która kontroluje ciśnienie paliwa dostarczane do wtryskiwaczy paliwa. Sprawdź, czy ekonomia paliwa się pogorszyła.

(community_translated_from_language)

manfred_dark1 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Regulator objętości paliwa? Nie brałem tego pod uwagę. Jak doszedłeś do tego, że to był problem? I czy naprawa była trudna lub kosztowna? Ekonomia paliwowa zdecydowanie ucierpiała, teraz, gdy o tym wspominasz. Próbuję tylko zorientować się, co mnie czeka, zanim zabiorę to do mechanika.

(community_translated_from_language)

eva_moeller34

Biorąc pod uwagę objawy, zwłaszcza spadek ekonomii paliwowej, silnie wskazuje na regulator objętości paliwa, który może być związany z wadliwą pompą wysokiego ciśnienia. Sprawdziłem swój u profesjonalisty i potwierdzili to za pomocą narzędzi diagnostycznych. Zalecam zrobienie tego samego przed wymianą jakichkolwiek części. Nie chcesz zacząć wydawać na to pieniędzy losowo. Po prostu zanieś to do warsztatu.

(community_translated_from_language)

manfred_dark1 (community.author)

Bardzo dziękuję za radę! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. Okazało się, że regulator objętości paliwa był rzeczywiście uszkodzony, prawdopodobnie spowodowany awarią pompy wysokiego ciśnienia. Naprawa kosztowała mnie około 1510 €, ale przynajmniej znowu działa płynnie. Naprawdę doceniam pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

VIOS