ottowolf6
Silnik w Seat Exeo gaśnie na biegu jałowym
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
ottowolf6 (Autor)
Kiedy wspominasz o wężach podłączonych do zbiornika paliwa, masz na myśli te w pobliżu filtra paliwa, czy są jeszcze jakieś inne? Czy są jakieś konkretne obszary bardziej podatne na zatykanie się lub pękanie?
(Przetłumaczone z Angielski)
florianwalter59
Miałem na myśli węże prowadzące do i od zaworu odpowietrzającego, który jest częścią systemu wentylacji zbiornika. W moim Megane pęknięcia były małe i trudne do zauważenia bez zginania węży. Jeśli już je sprawdziłeś, to może być wadliwy sam zawór. Prawdopodobnie lepiej będzie oddać samochód do warsztatu w celu diagnozy. Mogą wykonać test dymowy, aby znaleźć wszelkie nieszczelności.
(Przetłumaczone z Angielski)
ottowolf6 (Autor)
Chciałem powiedzieć, że miałeś rację. Poszedłem do lokalnego mechanika i po teście dymowym stwierdzili, że to zawór wentylacji zbiornika. Wymienili zawór odpowietrzający i skasowali kontrolkę "Check Engine". Kosztowało to około 175€, ale przerywanie pracy silnika ustało. Dzięki za pomoc.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
florianwalter59
Brzmi jak problem z zaworem odpowietrzającym. Miałem podobne objawy ze swoim starym Renault Megane. Kontrolka "Check engine" i gaśnięcie na biegu jałowym to klasyczne oznaki. Czy sprawdziłeś węże podłączone do zbiornika paliwa? Czasami zapychają się lub pękają, powodując nieszczelność podciśnienia.
(Przetłumaczone z Angielski)