100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

jenniferzimmermann8

Silverado gaśnie na biegu jałowym

Cześć, mam pewne problemy z moim Chevy Silverado z 2007 roku (silnik benzynowy). Ma przejechane około 200 000 km. Kontrolka silnika ciągle się zapala, a kod błędu mówi coś o kontroli powietrza biegu jałowego. Prawdziwym problemem jest to, że silnik ciągle gaśnie na biegu jałowym. Super irytujące!

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Chevrolet Silverado z 2007 roku doświadczał gaśnięcia na biegu jałowym, a kontrolka "Check Engine" wskazywała problem z regulacją biegu jałowego. Potencjalną przyczyną, którą zidentyfikowano, był nagromadzenie się osadów węgla w przepustnicy, co może ograniczać przepływ powietrza i prowadzić do gaśnięcia. Czyszczenie przepustnicy i wymiana zaworu regulacji biegu jałowego rozwiązały problem, przywracając prawidłową pracę silnika.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

johannesstorm8

Miałem podobny problem z moim Silverado. Gaśnięcie na biegu jałowym, kontrolka silnika – brzmi znajomo. Sprawdziłeś przepustnicę? Może być zabrudzona osadami węglowymi. To zakłóca przepływ powietrza przy niskich prędkościach i może powodować gaśnięcie silnika. Kiedy wokół płytki przepustnicy gromadzą się osady, ogranicza to przepływ powietrza. Zawór regulacji powietrza biegu jałowego próbuje kompensować, ale jeśli nagromadzenie jest wystarczająco duże, nie może utrzymać silnika w ruchu.

(community_translated_from_language)

jenniferzimmermann8 (community.author)

Przepustnica, co? Gdzie dokładnie się znajduje i czy mogę ją sam wyczyścić?

(community_translated_from_language)

johannesstorm8

Korpus przepustnicy znajduje się pomiędzy wlotem powietrza a kolektorem dolotowym. Czyszczenie go samodzielnie jest możliwe, ale trzeba uważać. Trzeba odłączyć akumulator, zdjąć wlot powietrza, a następnie użyć specjalnego preparatu do czyszczenia korpusu przepustnicy i miękkiej szczotki do czyszczenia przepustnicy i otworu. Jeśli jednak nie czujesz się z tym komfortowo lub problem nadal występuje po czyszczeniu, zalecam oddanie go do warsztatu. Zanieczyszczony kolektor dolotowy również może być przyczyną i jest trudniejszy do sprawdzenia. Będą w stanie prawidłowo zdiagnozować problem i upewnić się, że wszystko działa jak należy.

(community_translated_from_language)

jenniferzimmermann8 (community.author)

Dzięki za radę! Zabrałem to do mechanika i miałeś rację, wlot był mocno zanieczyszczony. Wymiana zaworu regulacji biegu jałowego i czyszczenie wszystkiego kosztowało mnie 425€, ale silnik teraz działa świetnie!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SILVERADO