Skaczący gwizd syczący utrata mocy

Mam Citroena Jumpy z 2010 roku z silnikiem benzynowym, który ma przejechane około 124 tys. km. Ostatnio zapaliła się kontrolka silnika i mam poważnie zmniejszoną moc silnika. Przyspieszenie jest powolne i słychać dziwny dźwięk gwizdu, prawie jak wyciek doładowania. Kiedy przyspieszam, słyszę głośny syk, a silnik czasami gaśnie na biegu jałowym. Zużycie paliwa również wzrosło! Myślę, że może to być związane z turbosprężarką, może coś z siłownikiem ciśnienia doładowania? Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi znajomo. Miałem podobny problem z moim Jumpy jakiś czas temu. Czy sprawdziłeś elektryczny zawór obejściowy? Może być uszkodzony i powodować wyciek doładowania. Te same objawy: gwizd, syczenie i utrata mocy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Interesujące! Gdzie znajduje się ten zawór i czy jest jakiś sposób, aby go przetestować bez specjalnych narzędzi?

(Przetłumaczone z Angielski)

Zazwyczaj znajduje się w pobliżu turbosprężarki, ale szczerze mówiąc, dostęp do niej może być trudny. Nie polecam grzebania przy niej, chyba że naprawdę wiesz, co robisz. W moim przypadku okazało się, że to wadliwy siłownik. Warsztat potwierdził to po teście dymowym i wymienił go. Najlepiej zlecić sprawdzenie przez profesjonalistę, aby mieć pewność.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. Potwierdzili wadliwy elektryczny zawór obejściowy. Wymiana kosztowała mnie około 250€, ale moc wróciła do normy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: