100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

philipp_lange1

Skoda Citigo - problem z syczącym dźwiękiem i spalaniem paliwa

Piszę w celu uzyskania porady w sprawie potencjalnego problemu z moim samochodem Skoda Citigo z 2018 roku, z silnikiem benzynowym. Zaobserwowałem znaczny wzrost zużycia paliwa, wraz z zaświeceniem się kontrolki "Check Engine". Ponadto, podczas przyspieszania wyraźnie słyszę głośne syczenie dochodzące z komory silnika. Podejrzewam, że może istnieć wyciek w układzie dolotowym powietrza, prawdopodobnie dotyczący węża podciśnienia. Będę wdzięczny za wszelkie wskazówki.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Właściciel Skody Citigo z 2018 roku zgłosił zwiększone zużycie paliwa, zaświecenie się kontrolki "Check Engine" i syczący dźwięk dochodzący z komory silnika. Podejrzewaną przyczyną był wyciek w układzie dolotowym powietrza, prawdopodobnie dotyczący węża podciśnieniowego. Zaproponowano sprawdzenie szczelności układu po przepustnicy, ponieważ nieszczelność podciśnienia mogła powodować te objawy. Potwierdzono, że przyczyną był pęknięty wąż dolotowy, który został naprawiony, rozwiązując problem i gasząc kontrolkę "Check Engine".

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

maryflame2

Syczenie i zwiększone zużycie paliwa, a do tego zapaliła się kontrolka "Check Engine"? Brzmi to na nieszczelność podciśnienia. Sprawdź węże! Nieszczelność za przepustnicą na pewno spowodowałaby takie objawy. Czy wyświetla jakieś konkretne kody błędów?

(community_translated_from_language)

philipp_lange1 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź. Co dokładnie masz na myśli pisząc 'za przepustnicą'? I jak mogę sam przeprowadzić test szczelności przewodów podciśnieniowych?

(community_translated_from_language)

maryflame2

Korpus przepustnicy to zasadniczo zawór, który kontroluje ilość powietrza dostającego się do silnika. 'Po' oznacza każdy wyciek między nim a samym silnikiem. Jeśli chodzi o znalezienie go, słuchaj uważnie! Czasami możesz go usłyszeć. Lub ostrożnie spryskaj trochę środka do czyszczenia gaźników wokół węży podczas pracy silnika - jeśli obroty jałowe się zmienią, znalazłeś wyciek! Ale szczerze mówiąc, przy takim przebiegu węże są prawdopodobnie kruche. Jeśli nie czujesz się komfortowo grzebiąc, mechanik znajdzie go w kilka minut. Może to być nawet pęknięta kolektor dolotowy, ale węże są znacznie bardziej powszechne.

(community_translated_from_language)

philipp_lange1 (community.author)

Dziękuję za wgląd. Okazało się, że to pęknięcie wąż dolotowy, dokładnie tak jak podejrzewałeś. Naprawa kosztowała około 100€, wliczając części i robociznę. Samochód jeździ teraz znacznie lepiej, a kontrolka "Check Engine" zgasła.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

CITIGO