100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

MKonigRacer

Skoda Fabia utrata mocy i syczący dźwięk diesla

Mam pewne problemy z moim dieslem Skoda Fabia z 2016 roku. Obserwuję zmniejszoną moc, szorstką pracę silnika i szarpanie podczas przyspieszania. Ponadto, słychać głośne syczenie, gdy wciskam pedał gazu, a zużycie paliwa zdecydowanie wzrosło. Czy może to być związane z systemem sterowania klapkami w kolektorze dolotowym?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Diesel Skoda Fabia z 2016 roku doświadcza spadku mocy, nierównej pracy silnika, szarpania podczas przyspieszania i głośnego syczenia, a także zwiększonego zużycia paliwa. Objawy te sugerują potencjalny problem z układem sterowania klapami kolektora dolotowego. Wadliwy przełącznik w tym układzie może powodować problemy z kontrolą przepływu powietrza, prowadząc do opisanych problemów. Zalecanym rozwiązaniem jest zdiagnozowanie i naprawa pojazdu w warsztacie, co w tym przypadku rozwiązało problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

leosilber3

Miałem podobny problem z moją Fabią. Zmniejszona moc i przerywanie zapłonu mogą zdecydowanie wskazywać na problemy z kontrolą przepływu powietrza. Czy sprawdziłeś kontrolę klap kolektora dolotowego? Wadliwy przełącznik tam może powodować dokładnie te same objawy.

(community_translated_from_language)

MKonigRacer (community.author)

Ciekawe. Kiedy twoja uległa awarii, czy zauważyłeś głośne syczenie podczas przyspieszania? A czy zużycie paliwa było wyższe niż normalnie?

(community_translated_from_language)

leosilber3

Tak, to były dokładnie moje objawy. Syczenie prawdopodobnie wynika z wycieku powietrza przez wadliwą klapę. Większe zużycie paliwa również należy się spodziewać, gdy przepływ powietrza nie jest prawidłowo kontrolowany. Zdecydowanie sugeruję wizytę w warsztacie w celu przeprowadzenia diagnostyki.

(community_translated_from_language)

MKonigRacer (community.author)

Dzięki za pomoc. Okazało się, że to była klapa sterująca kolektora dolotowego, dokładnie tak jak podejrzewałeś. Kosztowało mnie to 465€, żeby to naprawili w warsztacie, ale Fabia znowu jeździ płynnie.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

FABIA