Skoda Kamiq - gaśnie silnik Diesla

Wow, to brzmi ciężko! Kontrolki „Check Engine” nigdy nie są przyjemne. Wygląda na to, że jesteś na dobrej drodze z układem wentylacji zbiornika paliwa. System EVAP, czyli układ kontroli emisji parowania, ma zapobiegać ulatnianiu się oparów paliwa do atmosfery. Wyciek tam może zdecydowanie powodować takie objawy. Czy sprawdziłeś zawór odpowietrzający? Czasami zacinają się w pozycji otwartej i zakłócają przepływ powietrza. A jak z korkiem wlewu paliwa? Luźny lub uszkodzony korek wlewu paliwa może również wywołać wykrywanie wycieku i zgłosić błąd.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zawór odpowietrzający, co? Gdzie dokładnie mogę go znaleźć? Czy mogę to sam sprawdzić, czy lepiej oddać samochód mechanikowi?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, więc zawór odpowietrzający znajduje się zwykle gdzieś w pobliżu silnika, często na górze lub z boku. Jest podłączony do kolektora dolotowego i kanistra węglowego za pomocą przewodów podciśnieniowych. Możesz spróbować odłączyć przewód podciśnieniowy od kolektora dolotowego i sprawdzić, czy gaśnięcie silnika ustanie. Jeśli tak, zawór odpowietrzający jest prawdopodobnie zablokowany w pozycji otwartej. Ale szczerze mówiąc, biorąc pod uwagę duży przebieg i potencjalne ryzyko uszkodzenia, warto byłoby skorzystać z pomocy mechanika. Będzie miał narzędzia do prawidłowej diagnozy systemu EVAP i przeprowadzenia testu dymnego w celu wykrycia nieszczelności. To lepsze niż ściganie duchów i potencjalne spowodowanie większych uszkodzeń zbiornika paliwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informację! Udało mi się to rozwiązać. Okazało się, że to filtr węglowy, jak podejrzewałem. Kosztowało mnie to 275€ w warsztacie, ale przynajmniej lampka kontrolna zgasła i samochód już się nie dławi. Cóż za ulga!

(Przetłumaczone z Angielski)