100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

Mazeee

Skoda Octavia VRS Diesel: Kontrolka "Check Engine" i problemy z utratą mocy

Cześć wszystkim, posiadam Skodę Octavię VRS z silnikiem Diesla z 2017 roku z przebiegiem 108 km. Doświadczam pewnych problemów: zapala się kontrolka "Check Engine", silnik pracuje nierówno i odczuwalny jest spadek mocy. Kod błędu to P032200. Już wymieniłem czujnik wałka rozrządu, ale problem nadal występuje. Silnik nieoczekiwanie gaśnie i dość często szarpie. Czy ktoś z was spotkał się z podobnymi problemami lub ma jakieś wskazówki, jak to rozwiązać? Wszelkie porady będą bardzo mile widziane. Dziękuję!

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Właściciel Skody Octavii VRS Diesel z 2017 roku ma problemy z zapaloną kontrolką "Check Engine", niestabilną pracą silnika i utratą mocy, z kodem błędu P032200. Pomimo wymiany czujnika wałka rozrządu, problem nadal występuje. Zaproponowano sprawdzenie czujnika spalania stukowego i jego okablowania, ponieważ wadliwy czujnik spalania stukowego może powodować takie objawy. Właściciel planuje następnie wymienić czujnik wału korbowego, ponieważ okablowanie wydaje się być nienaruszone.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

3 komentarz(e)

CarlyMechanic

Kod błędu P032200 zazwyczaj wiąże się z problemem czujnika detonacji. Skoro już wymieniłeś czujnik wałka rozrządu, polecam sprawdzenie czujnika detonacji i jego okablowania pod kątem uszkodzeń lub luźnych połączeń. Wadliwy czujnik detonacji może powodować objawy, które opisujesz. Jeśli okablowanie i połączenia wydają się być w porządku, rozważ przetestowanie samego czujnika lub jego wymianę. Daj znać, jak poszło, lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!

(community_translated_from_language)

Mazeee (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Kod błędu P032200 zazwyczaj wiąże się z problemem czujnika detonacji. Skoro już wymieniłeś czujnik wałka rozrządu, polecam sprawdzenie czujnika detonacji i jego okablowania pod kątem uszkodzeń lub luźnych połączeń. Wadliwy czujnik detonacji może powodować objawy, które opisujesz. Jeśli okablowanie i połączenia wydają się być w porządku, rozważ przetestowanie samego czujnika lub jego wymianę. Daj znać, jak poszło, lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!

Dzisiaj wymienię czujnik wału korbowego i zobaczę, czy to rozwiąże jakiś problem z telefonem, bo jak mówi, to albo wałek rozrządu, albo wał korbowy, więc skoro założyłem oryginalny czujnik wałka rozrządu, to wymienię wał korbowy. Sprawdziłem okablowanie. Jestem w trakcie mechanicznej kontroli okablowania i wszystko wydaje się w porządku.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Dzisiaj wymienię czujnik wału korbowego i zobaczę, czy to rozwiąże jakiś problem z telefonem, bo jak mówi, to albo wałek rozrządu, albo wał korbowy, więc skoro założyłem oryginalny czujnik wałka rozrządu, to wymienię wał korbowy. Sprawdziłem okablowanie. Jestem w trakcie mechanicznej kontroli okablowania i wszystko wydaje się w porządku.

Przed wymianą czujnika wału korbowego upewnij się, że złącze czujnika jest czyste i bezpiecznie podłączone. Czasami proste czyszczenie i ponowne zabezpieczenie może rozwiązać problem. Jeśli problem będzie się utrzymywał po wymianie czujnika, prosimy o aktualizację sytuacji. Jeśli masz jakieś dalsze pytania, zadaj je śmiało!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

OCTAVIA