Skoda Praktik Diesel - szorstka praca i syczący dźwięk

Brzmi bardzo podobnie do problemu, jaki miałem z moim Praktikiem, ten sam silnik. Zmniejszona wydajność silnika i ten okropny syczący dźwięk wskazują na problem z układem kolektora dolotowego. Czy sprawdziłeś klapę kolektora? To coś w rodzaju zaworu, który kontroluje przepływ powietrza, a jeśli jest uszkodzony, może powodować rozmaite problemy.

(community_translated_from_language)

Klapa kolektora, co? Czy mogę to sam sprawdzić, czy lepiej oddać to mechanikowi? Czy jest sposób, aby potwierdzić, że to na pewno problem, zanim zacznę w to inwestować? Co zrobiłeś, żeby to naprawić?

(community_translated_from_language)

Tak, to brzmi dokładnie tak, jak to się stało z moim. Syczenie to klasyczny objaw. Nie polecałbym brać się za to samemu, chyba że czujesz się pewnie w mechanice samochodowej. Możesz spróbować zlokalizować kolektor dolotowy i wizualnie sprawdzić klapkę, ale często trudno jest zdiagnozować problem bez odpowiednich narzędzi i wiedzy. W końcu zawiozłem moje auto do warsztatu, a oni potwierdzili, że to wadliwa klapa sterująca kolektora dolotowego. To ponoć dość powszechny problem w tych silnikach. Trochę kłopotliwe, ale przynajmniej da się to naprawić. Radziłbym udać się do warsztatu.

(community_translated_from_language)

Dzięki za radę! Okazało się, że miałeś rację. Zawiozłem auto do warsztatu, a oni potwierdzili, że to była klapa sterująca kolektora dolotowego. Kosztowało mnie to 465€, ale Praktik znowu jeździ jak marzenie. Koniec syczenia i szarpania!

(community_translated_from_language)