100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

stefanhuber1

Skoda Praktik - szorstka praca i problem z czujnikiem temperatury powietrza dolotowego

Jestem na skraju wytrzymałości z moim Skodą Praktikiem z 2009 roku z silnikiem benzynowym. Ma około 79341 km przebiegu, a kontrolka "Check Engine" naśmiewa się ze mnie bez przerwy. Doświadczam zmniejszonej mocy silnika i nierównej pracy silnika. Przeskanowałem pamięć błędów i pokazuje ona uszkodzony czujnik temperatury powietrza dolotowego. Podejrzewam sam czujnik IAT. Czy ktoś miał już do czynienia z tym problemem? Jakieś porady?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Skoda Praktik z 2009 roku miała zmniejszoną moc silnika i nierówną pracę, a kontrolka "Check Engine" świeciła się. Skan pamięci błędów wskazał na wadliwy czujnik temperatury powietrza dolotowego (IAT). Podejrzewano, że przyczyną jest czujnik IAT, ponieważ wpływa on na mieszankę paliwową, dostarczając odczytów temperatury powietrza do ECU. Po wymianie wadliwego czujnika IAT, osiągi pojazdu znacznie się poprawiły.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

larslight1

Brzmi znajomo. Miałem podobny problem z moim Praktikiem. Kontrolka "Check engine", nierówna praca, cała gama problemów. Założę się, że odczyt temperatury powietrza dolotowego jest błędny. Przeskanowałeś kody błędów?

(community_translated_from_language)

stefanhuber1 (community.author)

Tak, zeskanowałem kody i wskazały na czujnik temperatury powietrza dolotowego. Po prostu chciałem sprawdzić, czy ktoś inny miał podobne problemy. Co dokładnie działo się z twoim czujnikiem powietrza? Czy był całkowicie uszkodzony, czy tylko podawał nieprawidłowe odczyty?

(community_translated_from_language)

larslight1

Mój wskazywał błędne odczyty. Sterownik ECU wykorzystuje temperaturę wlotowego powietrza do regulacji mieszanki paliwowej. Jeśli odczyt temperatury powietrza jest nieprawidłowy, mieszanka jest zła, a silnik pracuje nierówno i ma słabą wydajność. Jeśli narzędzie diagnostyczne wskazuje na czujnik IAT, jest bardzo prawdopodobne, że to on jest przyczyną problemu. Najlepiej sprawdzić to w warsztacie, aby mieć pewność.

(community_translated_from_language)

stefanhuber1 (community.author)

Trafiłeś w dziesiątkę! Zawiozłem go do warsztatu, a oni potwierdzili, że to był czujnik IAT. Zamontowano nowy czujnik temperatury powietrza, a Praktik znowu jeździ jak marzenie. Kosztowało mnie to 155€, części i robocizna wliczone. Wielkie dzięki za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

PRAKTIK