Hej, miałem podobny problem z moją Skodą Octavią z 2020 r. Mam pewne doświadczenie z samochodami, ale nie jestem profesjonalistą. W moim przypadku połączenie kablowe między jednostką sterującą a wyświetlaczem było uszkodzone, tj. złe połączenie. Mój warsztat naprawił go i zapłaciłem za to 165 euro. Być może w Twoim przypadku jest to również połączenie kablowe. Aby uzyskać bardziej precyzyjne wskazówki, dobrze byłoby wiedzieć, jaki masz model i czy masz takie same objawy. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za informację! Mój Superb ma teraz 224567 km na zegarze. W rzeczywistości może to być spowodowane połączeniem kablowym. Sprawdzę to w moim warsztacie. Czy ktoś ma podobne doświadczenia lub inne wskazówki? VG

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, jasne, mam też Skodę Superb Diesel, zbudowaną w 2018 roku, więc jest bardzo podobna do twojej. Moja nawigacja satelitarna również raz się obróciła, a ekran pozostał czarny. Okazało się, że problemem było nie tylko połączenie kablowe, ale również sama jednostka sterująca. Miałem prawie takie same objawy, jak opisałeś, a niektóre z moich paneli były również luźne, co prawdopodobnie dodatkowo obciążało połączenia. W warsztacie sprawdzili i naprawili kable, wymienili jednostkę sterującą, a także poprawnie przymocowali wszystkie luźne części. Całość kosztowała mnie niecałe 300 euro, ale od tego czasu wszystko znów działa płynnie. Na Twoim miejscu sprawdziłbym połączenia kablowe i jednostkę sterującą. To może pomóc w rozwiązaniu problemu. Trzymam kciuki, że nie będzie to zbyt kosztowne. VG

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za szczegółową odpowiedź! To daje mi dobry obraz tego, co może być problemem. Zdecydowanie wezmę wskazówkę dotyczącą kabli i jednostki sterującej do warsztatu. Zobaczymy, co powiedzą. Czy ktoś jeszcze ma podobne doświadczenia lub inne wskazówki? VG

(Przetłumaczone z Niemiecki)