100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

roland_roth1

Skoda Yeti Diesel - Problemy z rozruchem i utratą mocy

Mój diesel Skoda Yeti z 2010 roku sprawia mi problemy. Źle odpala, a moc silnika jest znacznie zmniejszona. Oddałem go do mechanika, a ten powiedział, że to czujnik wałka rozrządu. W pamięci błędów jest zapisany błąd wskazujący na ten czujnik. Podejrzewa, że może to być tylko uszkodzony kabel lub wtyczka. Czy ktoś miał podobny problem? Jakieś porady zanim wydam pieniądze na nowy czujnik?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Skoda Yeti z 2010 roku z silnikiem diesla miała problemy z odpalaniem i zmniejszoną mocą silnika. Mechanik zidentyfikował czujnik wałka rozrządu jako prawdopodobną przyczynę problemu, a kod błędu wskazywał na możliwe uszkodzenie kabla lub wtyczki. Zaproponowano sprawdzenie okablowania i połączeń przed wymianą czujnika. Ostatecznie problem został rozwiązany poprzez naprawę okablowania i wtyczki, przywracając pełną sprawność samochodu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

emilhimmel5

Brzmi znajomo. Miałem podobne problemy z moim Yetim. Nierówna praca na biegu jałowym i wrażenie, jakby silnik miał zgasnąć. Sprawdziłeś też czujnik położenia wału korbowego? Może to być powiązane. Co mówi pamięć błędów?

(community_translated_from_language)

roland_roth1 (community.author)

Czujnik wału korbowego? Tego jeszcze nie sprawdzałem. Kod błędu wskazuje na wadliwy czujnik wałka rozrządu. Ale miałeś podobne objawy i okazało się, że to coś innego? Mógłbyś powiedzieć coś więcej? Od czego powinienem zacząć szukać?

(community_translated_from_language)

emilhimmel5

Objawy były niemal identyczne. Pamięć błędów wskazywała również na problem z czujnikiem. Warto sprawdzić okablowanie i połączenia przed wymianą samego czujnika. W moim przypadku łatwiej i szybciej było po prostu zlecić to warsztatowi. Mają odpowiednie narzędzia i wiedzą, gdzie szukać. Zaoszczędzi to czasu i wysiłku.

(community_translated_from_language)

roland_roth1 (community.author)

Zabralem mojego Yeti do warsztatu, i miałeś rację. To był czujnik wałka rozrządu. Problem leżał w przewodach i wtyczce. Naprawili to i teraz samochód jeździ idealnie. Rachunek wyniósł 95€, co jest w porządku. Dzięki za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI