100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

neleguenther1

Skoda Yeti gaśnie na biegu jałowym

Mam problem z moim Skodą Yeti z 2013 roku (benzyna). Przebieg to 244032 km. Zapaliła się kontrolka "Check Engine", a pamięć błędów wskazuje na problem z zaworem IAC. Głównym objawem jest gasnący silnik na biegu jałowym. Podejrzewam, że może to być związane z zanieczyszczonym dolotem powietrza, ale nie jestem pewien od czego zacząć. Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Skoda Yeti z 2013 roku z silnikiem benzynowym miała problem z gaśnięciem na biegu jałowym, czemu towarzyszyła zapalone kontrolka "Check Engine" wskazująca na problem z zaworem IAC. Podejrzewaną przyczyną było zanieczyszczone dolożenie powietrza. Proponowanym rozwiązaniem było sprawdzenie dolotu powietrza pod kątem zablokowań lub zabrudzeń oraz czyszczenie przepustnicy i zaworu IAC. Ostatecznie warsztat potwierdził problem, wyczyścił przepustnicę i wymienił zawór IAC, rozwiązując tym samym problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

hannahtaylor1

Miałem podobny problem z moim starym Volvo jakiś czas temu. Silnik ciągle gasł na biegu jałowym, a zapalała się kontrolka "Check Engine". Czy próbowałeś sprawdzić wlot powietrza pod kątem ewentualnych przeszkód lub nadmiernego zabrudzenia? W moim przypadku problemem był brudny przepływomierz, który wpływał na pracę silnika na biegu jałowym.

(community_translated_from_language)

neleguenther1 (community.author)

Kiedy mówisz "brudne przepustnicy", co dokładnie zrobiłeś, żeby to naprawić? Czy sam to wyczyściłeś, czy musiałeś wymienić jakieś części?

(community_translated_from_language)

hannahtaylor1

Mechanik polecił najpierw dokładne czyszczenie. Użył specjalnego środka czyszczącego do przepustnicy i zaworu IAC. Jeśli czyszczenie nie rozwiąże problemu, konieczna może być wymiana. Jednakże, biorąc pod uwagę kod błędu i opisane przez ciebie objawy, zdecydowanie zalecałbym wizytę w renomowanym warsztacie. Będą oni w stanie prawidłowo zdiagnozować problem i zalecić najlepsze rozwiązanie.

(community_translated_from_language)

neleguenther1 (community.author)

Zawiozłem Yeti do warsztatu, gdzie potwierdzono, że mocno zanieczyszczony wlot powietrza powodował wadliwe działanie zaworu IAC. Wyczyścili przepustnicę i wymienili zawór IAC. Kosztowało mnie to 425€, ale silnik znowu pracuje płynnie. Dzięki za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI