reinharddavis7

Skrzynia biegów Bravo ślizga się

Dzień dobry, mam paskudny problem z moim Fiatem Bravo z 2007 roku, 1.4L benzyna. Ma prawie 200 000 km na liczniku. Samochód często nie odpala; kontrolka CEL jest zapalona; skrzynia biegów się ślizga; i jest zapisany błąd wskazujący na jakąś awarię modułu sterowania transaxle, która, jak podejrzewam, dotyczy pozycji parkowania. Podejrzewam wadliwy moduł sterowania. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi dziwnościami? Naprawdę nie chcę wymieniać części w ciemno.

(Przetłumaczone z Angielski)

Fiat Bravo z 2007 roku z przebiegiem prawie 200 000 km ma problemy z rozruchem, zapala się kontrolka "Check Engine", a skrzynia biegów ślizga się, szczególnie między 2 a 3 biegiem. Podejrzewa się, że problem jest związany z wadliwą jednostką sterującą przekładnią, prawdopodobnie wpływając na pozycję parkowania. Specjalista potwierdził wadliwą jednostkę sterującą skrzynią biegów i uszkodzenia wewnętrzne, szczególnie w zakresie zapadki parkingowej, wymagające kompletnego remontu skrzyni biegów.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

To brzmi ciężko. Czy kontrolka silnika zapala się natychmiast czy po próbie uruchomienia? Kiedy mówisz, że się ślizga, to na wszystkich biegach czy tylko na niektórych? A przez ślizganie się, masz na myśli, że obroty rosną, ale się nie porusza, czy bardziej szarpanie przy zmianie biegów?

(community_translated_from_language)

Kontrolka CEL zapala się natychmiast po włączeniu zapłonu w pozycję 'on', jeszcze zanim spróbuję uruchomić silnik. Jeśli chodzi o poślizg, jest on najbardziej zauważalny między 2 a 3 biegiem. I tak, wysokie obroty z powolnym załączaniem najlepiej opisują to uczucie. Czy wadliwy wyłącznik bezpieczeństwa neutralnego może powodować takie nieregularne zachowanie?

(community_translated_from_language)

Okej, CEL przy zapłonie i poślizg między 2 a 3 biegiem zdecydowanie wskazuje na problem inny niż prosta usterka przełącznika. Prawdopodobnie problem jest głębiej w TCU. Kod błędu pozycji parkingowej w pamięci jest tutaj niepokojącym czynnikiem. Uważam, że wizyta u kogoś z odpowiednim sprzętem diagnostycznym jest konieczna, mogą wystąpić uszkodzenia wewnętrzne. Przygotuj się jednak.

(community_translated_from_language)

Dzięki za wgląd. Zostawiłem to dzisiaj w specjalistycznym warsztacie. Potwierdzili wadliwą jednostkę sterującą skrzyni biegów i uszkodzenia wewnętrzne - zapadka postojowa nie włącza się prawidłowo. Wycena na 1000 € za kompletną naprawę skrzyni biegów. Ojej! Wygląda na to, że miałeś rację.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

BRAVO