Skrzynia biegów Peugeot 108 ślizga się

Dobra, fani Peugeota, potrzebuję waszej mądrości! Mój Peugeot 108 z 2017 roku, silnik benzynowy, ma problem. 70 000 km na liczniku. Łopatki zmiany biegów nie działają, skrzynia biegów ślizga się jak szalona, skrzypiące dźwięki, które sprawiają, że swędzą mnie zęby, a czas reakcji jest wolniejszy niż melasa. O, i przeszedł w tryb awaryjny, plus pamięć błędów jest pełna. Brzmi jak problem z TCU, prawda?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi strasznie! Miałem podobny koszmar z moim starym Volvo V40 kilka lat temu. Mnóstwo problemów ze zmianą biegów. Tryb awaryjny był moim stałym towarzyszem. Czy sprawdziłeś typowych podejrzanych, takich jak poziomy płynów i wszelkie oczywiste problemy z czujnikami, zanim doszedłeś do wniosku, że to TCU?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobra rada! Płyny są w porządku i przeskanowałem w poszukiwaniu oczywistych usterek czujników - nic nie krzyczy 'wymień mnie'. Czy problem Twojego Volvo to na pewno TCU, czy coś innego, co się za nią podawało?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, po gonieniu cieni okazało się, że TCU było winowajcą. Objawy były niesamowicie podobne. Szczerze mówiąc, oszczędź sobie bólu głowy i zanieś go do warsztatu z odpowiednimi narzędziami diagnostycznymi. Na pewno będą w stanie to ustalić. Nie chcę skończyć rzucając części na oślep!

(Przetłumaczone z Angielski)

Zgadza się! Zaryzykowałem i zaniosłem. Diagnoza: uszkodzony TCU. Koszt naprawy: 1000€. Auć! Dzięki za potwierdzenie moich podejrzeń; przynajmniej wiedziałem, czego się spodziewać. Doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: