marthalange9

Skrzynia biegów w Seat Arona ślizga się, podejrzewa się usterkę ABS

Dobrze, poważnie tracę tu cierpliwość. Mój Seat Arona z 2018 roku z silnikiem benzynowym całkowicie oszalał. Skrzynia biegów szaleńczo ślizga się, zmiany biegów są bardzo szorstkie i jestem dość pewien, że utknęła w jakimś trybie awaryjnym. Diagnostyka wskazuje na problemy z przekładnią rozdzielczą, ale podejrzewam skutkowe usterki wynikające z możliwych usterek w systemie ABS. Jakieś pomysły, zanim spalę całą cholerną rzecz?

(Przetłumaczone z Angielski)

Seat Arona z 2018 roku doświadcza ślizgania się skrzyni biegów i szarpnięć podczas zmiany biegów, podejrzewa się tryb awaryjny. Wstępna diagnostyka wskazuje na problemy z przekładnią rozdzielczą, ale podejrzewa się, że przyczyną jest wadliwy czujnik ABS. Czujnik ABS może wysyłać nieprawidłowe dane do ECU, myląc system przekładni. Rozwiązanie obejmuje sprawdzenie kodów błędów i potencjalną wymianę lub kalibrację czujnika ABS, co rozwiązało problem w ramach gwarancji.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Hmm, brzmi znajomo. Miałem podobne dziwne problemy ze swoim starym Renault Megane. Skrzynia biegów szwankowała, jakby nie mogła zdecydować, na jakim biegu ma być. Lampka kontroli trakcji też migała. Okazało się, że to wadliwy czujnik ABS psuł cały system. Ponieważ ABS wysyła dane o prędkości do ECU, skrzynia biegów się myli. Sprawdź kody błędów.

(community_translated_from_language)

Czujnik ABS, co? Kontrolka kontroli trakcji migała, teraz gdy o tym myślę. Jak ustaliłeś, że to ABS, a nie coś faktycznie nie tak z samą skrzynią biegów?

(community_translated_from_language)

Tak, mechanicy z warsztatu w końcu to rozgryźli, a ja się na mechanice nie znam. Powiedzieli, że wadliwy czujnik ABS wysyłał do ECU śmieciowe dane, co następnie zepsuło działanie konwertera momentu obrotowego i sterowania skrzynią biegów. Samochód myślał, że koła ślizgają się, podczas gdy tak nie było, więc robił różne dziwne rzeczy. Szczerze mówiąc, po prostu oddaj go do warsztatu. Podłączą go do odpowiedniego narzędzia diagnostycznego i powinni dość szybko zlokalizować problem, odczytując kody błędów.

(community_translated_from_language)

Gościu, miałeś rację! Zabrałem auto do mechanika, a okazało się, że to zepsuty czujnik ABS wszystko psuł. Coś tam skalibrowali, wykasowali kody błędów i bum! Znowu wszystko działa normalnie. A najlepsze? Objęte gwarancją. Zero euro! Wielkie dzięki za podpowiedź!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ARONA