benjaminsturm1
SM5 Sztywny czujnik kąta skrętu
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Rozmowa dotyczy Renault SM5 z 2019 roku, które ma problem z usztywnionym układem kierowniczym i wibracjami, potencjalnie spowodowanymi wadliwym czujnikiem kąta skrętu. Podejrzewa się, że przyczyną jest albo defekt czujnika, albo konieczność jego recalibracji. Po konsultacji z warsztatem potwierdzono, że czujnik jest wadliwy i wymaga wymiany, co rozwiązało problemy z układem kierowniczym.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
benjaminsturm1 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Jeszcze sam tego nie zeskanowałem, ale czy to możliwe, że to tylko problem z kodowaniem czujnika? Czytałem w Internecie, że czasami trzeba je ponownie skalibrować.
(community_translated_from_language)
josephjohnson1
Rekalibracja jest możliwa, ale w moim przypadku czujnik był rzeczywiście uszkodzony. Sugerowałbym sprawdzenie go w warsztacie w celu potwierdzenia, ale na podstawie twoich objawów, wadliwy czujnik jest bardzo prawdopodobny. Przygotuj się na jego wymianę.
(community_translated_from_language)
benjaminsturm1 (community.author)
Bardzo dziękuję za radę! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. Czujnik kąta skrętu rzeczywiście był uszkodzony. Naprawa, w tym nowy czujnik i robocizna, wyniosła około 195 €. Kierownica znowu działa normalnie!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SM5
josephjohnson1
Hej, miałem podobny problem w moim SM5 niedawno. Sztywne kierowanie i dziwne wibracje. Stawiam na czujnik kąta. Skanowałeś go w poszukiwaniu kodów błędów?
(community_translated_from_language)