Smart ForFour gaśnie: Przewodnik naprawy wadliwego zaworu upustowego

Miałem podobny problem z moim Smartem Fortwo (2018, gaz). Jako osoba z pewnym praktycznym doświadczeniem w pracy przy samochodach, początkowo próbowałem sprawdzić, czy korek wlewu gazu jest prawidłowo uszczelniony, ale problem nadal występował. Kontrolka silnika ciągle się zapalała z powodu awarii systemu EVAP. Po skanowaniu okazało się, że problemem były zatkane węże łączące się z zaworem upustowym. Czujnik ciśnienia podawał nieprawidłowe odczyty z powodu zatkania, co powodowało dezorientację systemu zarządzania silnikiem. Zabrałem go do niezależnego warsztatu specjalizującego się w pojazdach Smart. Całkowity koszt naprawy wyniósł 175 euro, w tym czyszczenie układu i sprawdzenie połączeń czujnika ciśnienia. Po naprawie problem z gaśnięciem zniknął całkowicie. Aby pomóc dokładniej zdiagnozować przypadek, czy mógłbyś podzielić się: Aktualny przebieg, Kiedy po raz pierwszy pojawił się problem, Czy korek wlewu gazu był ostatnio wymieniany, Wszelkie kody błędów z kontrolki silnika, Czy zauważyłeś jakikolwiek zapach paliwa Problemy z systemem EVAP mogą mieć wiele przyczyn, więc te szczegóły pomogłyby zawęzić dokładny problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis został wykonany przy 147293 KM około 2 tygodnie temu. Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Objawy pasują dokładnie do tego, czego doświadczam. Ostatnio zauważyłem słaby zapach paliwa. Otrzymuję kod błędu P0456 z kontrolki silnika, wskazujący na mały wyciek EVAP. Po przeczytaniu o podobnych przypadkach wydaje się, że problemy z czujnikiem ciśnienia i zaworem upustowym są dość powszechne w tych modelach. Zostanie to odpowiednio zdiagnozowane, ale koszty naprawy dają mi dobry punkt odniesienia. Mam nadzieję, że to tylko zatkane węże, jak w twoim przypadku, a nie konieczność wymiany całego zbiornika paliwa lub układu EVAP. Zastanawiam się tylko, czy czyszczenie naprawiło problem na stałe, czy też musiałeś sobie z nim poradzić później?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za kontynuację. Od czasu naprawy mojego Smart Fortwo system EVAP działa idealnie od ponad 8 miesięcy. Zapach paliwa, o którym wspomniałeś, oraz kod P0456 zdecydowanie sugerują podobny problem do tego, którego doświadczyłem. Czyszczenie węży okazało się trwałym rozwiązaniem, chociaż od warsztatu nauczyłem się kilku wskazówek dotyczących konserwacji zapobiegawczej: Regularna kontrola uszczelki korka wlewu paliwa, Utrzymywanie zbiornika paliwa powyżej 1/4 pełnego, gdy to możliwe, Unikanie przepełnienia przy pompie, Sprawdzanie połączeń czujnika ciśnienia podczas rutynowego serwisu Jedna rzecz, na którą należy zwrócić uwagę w przypadku naszych modeli Smart, warsztat samochodowy wspomniał, że te problemy z systemem EVAP często zaczynają się pojawiać około 140-150 tys. km, co odpowiada Twojemu przebiegowi. Czyszczenie węża całkowicie rozwiązało zarówno zgaśnięcie, jak i ostrzeżenia o kontrolce silnika. Zapłacone przeze mnie 175 euro obejmowało dokładną diagnostykę i czyszczenie układu. Jeśli czujnik ciśnienia lub elementy zbiornika paliwa wymagają wymiany, koszty mogą być wyższe, ale na podstawie kodu błędu i objawów wygląda na to, że możesz po prostu potrzebować tej samej usługi czyszczenia, którą wykonałem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za wszystkie szczegółowe opinie i wskazówki. Podobieństwo kodu błędu i objawów jest uspokajające. Biorąc pod uwagę, że mój przebieg mieści się w problematycznym zakresie, o którym wspomniałeś, zaplanuję wizytę w celu sprawdzenia i wyczyszczenia układu emisji spalin. Kontrolka check engine i zgaśnięcie silnika naprawdę zaczynają mnie martwić, zwłaszcza w połączeniu z zapachem paliwa. Opierając się na Twoich doświadczeniach z czujnikiem ciśnienia i czyszczeniem węży, zlecę im skupienie się najpierw na tych obszarach, zanim zacznę rozglądać się za droższymi wymianami elementów zbiornika paliwa. Naprawdę doceniam również wskazówki dotyczące konserwacji. Ostatnio miałem dość niski poziom paliwa w zbiorniku, więc od teraz na pewno będę go utrzymywał powyżej 1/4. Zdam raport po naprawie, aby podzielić się tym, czy czyszczenie naprawiło również moje problemy. Trzymam kciuki, że to tylko zatkane węże powodujące błędny odczyt czujnika ciśnienia, jak w twoim przypadku, a nie coś poważniejszego z systemem EVAP. Odniesienie do kosztów naprawy 175 € bardzo pomaga w budżetowaniu. Przynajmniej teraz wiem, czego się spodziewać po podstawowej usłudze czyszczenia i mogę lepiej ocenić wyceny napraw w różnych warsztatach.

(Przetłumaczone z Angielski)