Smart Forfour Radio Dead: Alarm dotyczący wadliwej anteny

Opierając się na moich doświadczeniach ze Smartem Fortwo EV z 2017 roku, mogę podzielić się kilkoma istotnymi spostrzeżeniami na temat podobnego problemu z sygnałem radiowym. Objawy pasowały dokładnie do tego, co opisujesz, całkowita awaria radia z komunikatami o błędach. Po kilku poszukiwaniach okazało się, że połączenie uziemienia anteny było skorodowane, a wzmacniacz sygnału zawiódł z powodu uszkodzenia przez wilgoć. Naprawa w moim warsztacie obejmowała: Testowanie siły sygnału w różnych punktach, Wymiana wadliwego modułu anteny, Instalacja nowego wzmacniacza sygnału, Usuwanie kodów błędów Całkowity koszt wyniósł 255 €, w tym części i robocizna. Po naprawie szum statyczny całkowicie zniknął, a odbiór radiowy jest od tego czasu doskonały. Aby zapewnić bardziej szczegółowe porady dotyczące Twojego przypadku, czy możesz się podzielić: Czy błąd pojawia się zaraz po uruchomieniu pojazdu? Czy nadal słychać jakikolwiek dźwięk? Czy problem dotyczy innych układów elektronicznych pojazdu, czy tylko radia? Jaki kod błędu jest zapisany w systemie? Informacje te pomogłyby ustalić, czy masz do czynienia z tym samym problemem z uziemieniem anteny, czy też może to być coś innego w konfiguracji elektroniki pojazdu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Mój samochód był właśnie serwisowany przy 77503 km i doceniam szczegółową odpowiedź na temat wzmacniacza sygnału. Po przeczytaniu Twojego postu sprawdziłem czy błąd pojawia się od razu po uruchomieniu i tak, pojawia się. Problem dotyczy tylko radia, nie ma wpływu na żadną inną elektronikę pojazdu. Podczas korzystania z funkcji radia dźwięk z głośników jest zerowy, chociaż dźwięk USB działa prawidłowo. System pokazuje kod błędu E567-4, który wydaje się być związany ze słabym odbiorem sygnału lub problemami z anteną. Pasuje to do Twojej teorii o połączeniu uziemienia anteny jako potencjalnym winowajcy. Koszty, o których wspomniałeś, są pomocne przy planowaniu budżetu. Może najpierw przetestować siłę sygnału przed wyrażeniem zgody na pełną naprawę, aby potwierdzić, że jest to rzeczywiście problem z anteną, a nie coś innego zakłócającego odbiór. Czy zalecałbyś najpierw przetestowanie połączeń antenowych przed wymianą jakichkolwiek części? Zakłócenia radiowe zaczęły się stopniowo w ciągu kilku tygodni, zanim całkowicie ustąpiły.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te dodatkowe szczegóły dotyczące Smart Forfour, objawy są prawie identyczne z tym, czego doświadczyłem, zwłaszcza z kodem błędu E567-4 i stopniowym wzorcem degradacji sygnału. Ponieważ dźwięk USB działa prawidłowo, zdecydowanie potwierdza to, że problem leży po stronie komponentów odbioru radiowego, a nie wzmacniacza lub głośników. Fakt, że problem rozwijał się stopniowo przed całkowitą awarią, dokładnie pasuje do tego, jak pogorszyło się połączenie uziemienia anteny. Testowanie połączeń antenowych w pierwszej kolejności jest zdecydowanie mądrym podejściem. Kiedy mój wzmacniacz sygnału został sprawdzony, technik znalazł wyraźne oznaki uszkodzeń spowodowanych wilgocią, wpływających na siłę sygnału. Prosty test połączeń zaoszczędził czas diagnostyki i potwierdził ścieżkę naprawy przed zamówieniem jakichkolwiek części. Kilka szybkich testów, o które można poprosić w warsztacie: Pomiar siły sygnału w podstawie anteny, Test ciągłości połączeń uziemienia, Wizualna kontrola obudowy wzmacniacza pod kątem wnikania wilgoci, Pełne skanowanie diagnostyczne w celu potwierdzenia braku innych kodów Moje problemy z zakłóceniami radiowymi zostały całkowicie rozwiązane po zajęciu się zarówno połączeniem uziemienia, jak i wzmacniaczem sygnału. Jeśli Twój przypadek przebiega według tego samego schematu, możesz spodziewać się podobnego kosztu naprawy w wysokości 255 €, choć ceny mogą się różnić w zależności od dostępności części.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za szczegółowe informacje na temat radia samochodowego. Po uzyskaniu wszystkich informacji na temat możliwych problemów z uziemieniem anteny i awarii wzmacniacza sygnału, czuję się lepiej przygotowany na wizytę w warsztacie. Kod błędu E567-4 w połączeniu ze stopniowym wzorcem awarii wydaje się silnie wskazywać na teorię połączenia antenowego. Ponieważ dźwięk USB nadal działa dobrze, a zakłócenia radiowe wpływają tylko na odbiór sygnału FM, na pewno najpierw sprawdzę połączenia przed wymianą części. Umówię się na spotkanie w celu przetestowania siły sygnału i sprawdzenia połączeń uziemienia. Koszt naprawy 255 € pomaga określić oczekiwania, choć rozumiem, że ceny mogą się różnić. Mając jasne podejście diagnostyczne koncentrujące się najpierw na systemie antenowym i potencjalnych uszkodzeniach spowodowanych wilgocią, ma sens, biorąc pod uwagę objawy. Zaktualizuję, gdy dowiem się więcej po testach sygnału i inspekcji. Naprawdę pomocne jest usłyszeć o podobnych doświadczeniach z elektroniką pojazdu przed udaniem się do warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)