Smart Forfour Trans utknął w trybie awaryjnym, wskazówki dotyczące naprawy

Miałem podobny problem z moim Smartem Fortwo z 2008 roku z automatyczną skrzynią biegów. Jako osoba z podstawowym doświadczeniem w konserwacji samochodów, początkowo również podejrzewałem problemy ze skrzynią biegów, ale okazało się, że był to problem elektryczny. Objawy odpowiadały dokładnie temu, co opisujesz, nieregularna zmiana biegów, lampka ostrzegawcza skrzyni biegów i słaba wydajność skrzyni biegów. Mój warsztat zdiagnozował problem podnapięciowy, który miał wpływ na jednostkę sterującą skrzyni biegów. Naprawa polegała na sprawdzeniu akumulatora, alternatora i połączeń elektrycznych zamiast płukania skrzyni biegów lub wymiany oleju. Całkowita kwota naprawy wyniosła 240 euro i obejmowała prace diagnostyczne oraz naprawę układu elektrycznego. Po naprawie skrzynia biegów zaczęła normalnie zmieniać biegi. Zanim przejdziemy do rozwiązań w zakresie konserwacji skrzyni biegów, warto wiedzieć: Jakie kody błędów są wyświetlane? Czy akumulator był ostatnio wymieniany? Czy występują inne problemy elektryczne, takie jak słabe światła lub powolny rozrusznik? Kiedy przeprowadzono ostatni serwis automatycznej skrzyni biegów? Uzyskanie tych informacji pomoże ustalić, czy problem ma podłoże elektryczne, tak jak w moim przypadku, czy też wymaga naprawy skrzyni biegów. Jeśli jest to związane ze skrzynią biegów, właściwa diagnoza pokaże, czy potrzebujesz prostej wymiany oleju w skrzyni biegów, czy bardziej rozległych napraw.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za pomoc w sprawie skrzyni biegów. Ostatni serwis był całkiem niedawno, zaledwie 2000 km temu, gdzie sprawdzono wszystkie płyny, w tym płyn hydrauliczny. Problem pojawił się nagle po przejechaniu 120281 km. Mój przypadek wydaje się różnić od Twojego, ponieważ w tym tygodniu w warsztacie sprawdzono już akumulator i alternator. Oba działają prawidłowo. Skrzynia biegów zdecydowanie wydaje się mechaniczna, a nie elektryczna, występują twarde zmiany biegów i dziwne dźwięki, gdy automatyczna skrzynia biegów próbuje zmienić biegi. Jutro zeskanuję kody błędów, aby pomóc wskazać, czy przepłukanie skrzyni biegów może pomóc, czy też skrzynia biegów wymaga poważniejszej uwagi. Po otrzymaniu wyników podzielę się nimi na forum.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za aktualizację dotyczącą problemu ze skrzynią biegów w Smart Forfour. Ponieważ objawy różnią się od mojego przypadku elektrycznego i utrzymują się pomimo dobrych odczytów akumulatora / alternatora, wskazuje to bardziej na mechaniczny problem ze skrzynią biegów. Trudne zmiany biegów i odgłosy podczas zmiany biegów, w połączeniu z ostatnimi kontrolami płynów, sugerują, że może to być coś więcej niż tylko zużyty olej przekładniowy. Automatyczna skrzynia biegów może mieć wewnętrzne zużycie lub uszkodzony elektromagnes, co jest częstym problemem przy tym przebiegu. Kiedy moja skrzynia biegów została naprawiona po wykluczeniu przyczyn elektrycznych, warsztat znalazł cząsteczki metalu w oleju przekładniowym, co wskazuje na wewnętrzne zużycie. Pełna naprawa obejmowała: Całkowite płukanie oleju przekładniowego, wymianę zużytych solenoidów, nowy filtr przekładniowy, świeży płyn hydrauliczny Całkowity koszt wyniósł około 1200 €, ale zapobiegło to całkowitej awarii skrzyni biegów, która byłaby znacznie droższa. Skanowanie kodów błędów jest kolejnym właściwym krokiem. Pomoże to ustalić, czy konkretne elementy skrzyni biegów ulegają awarii. Z niecierpliwością czekamy na te wyniki, aby lepiej pokierować podejściem do naprawy. Podczas wizyty w warsztacie warto poprosić o analizę oleju przekładniowego, która może wykazać nadmierne zużycie części wewnętrznych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Sprawdzenie kodów błędów jutro wydaje się mądrym posunięciem. Objawy mechaniczne w postaci twardych zmian biegów i hałasów podczas zmiany biegów sprawiają, że myślę, że może to być poważniejsze niż mój problem elektryczny. Fakt, że wszystkie płyny, w tym olej przekładniowy, zostały niedawno sprawdzone, a ty nadal masz te problemy, sugeruje, że coś może być zużyte wewnątrz automatycznej skrzyni biegów. Mam nadzieję, że skan diagnostyczny pomoże zidentyfikować, czy jest to uszkodzony solenoid, zużyte elementy skrzyni biegów, czy coś innego powodującego problemy. Dobrze jest najpierw wykluczyć prostsze problemy elektryczne, tak jak w przypadku testów akumulatora i alternatora. Prawidłowa analiza płynu hydraulicznego może również ujawnić, czy występują cząstki metalu wskazujące na wewnętrzne zużycie. Będę mieć oko na aktualizację z kodami błędów. Informacje te powinny pomóc w ustaleniu, czy płukanie skrzyni biegów może pomóc, czy też konieczne są bardziej rozległe naprawy. Chcę tylko uniknąć całkowitej awarii skrzyni biegów, której naprawa w tym momencie byłaby znacznie droższa.

(Przetłumaczone z Angielski)