Spadek poziomu płynu hamulcowego problem ML

Miałem podobny problem z moim ML. Jeśli odczuwasz dziwne reakcje pedału hamulca wraz z kontrolką niskiego poziomu płynu hamulcowego, to bardzo możliwe, że klocki hamulcowe są zużyte. W miarę zużywania się klocków, tłoki w zaciskach wysuwają się dalej, wymagając więcej płynu hamulcowego. Czy sprawdzałeś ostatnio grubość swoich klocków hamulcowych? Sprawdź również przewody hamulcowe pod kątem jakichkolwiek oznak wycieków, chociaż zużyte klocki są bardziej prawdopodobną przyczyną.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź. Jeszcze sam nie sprawdzałem klocków hamulcowych. Jak szybko powinienem to naprawić? Czy nadal można bezpiecznie jeździć na krótkich dystansach, czy lepiej od razu to sprawdzić? Czy powinienem w międzyczasie uzupełnić płyn hamulcowy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Biorąc pod uwagę opisane przez Ciebie objawy, zdecydowanie odradzam jazdę, chyba że jest to absolutnie konieczne. Niski poziom płynu hamulcowego w połączeniu z nietypowym odczuciem pedału hamulca może wskazywać na poważny problem wpływający na skuteczność hamowania. Uzupełnienie płynu hamulcowego może tymczasowo wyciszyć kontrolkę ostrzegawczą, ale nie rozwiąże to podstawowego problemu. Sugeruję, abyś zlecił sprawdzenie układu hamulcowego przez wykwalifikowanego mechanika tak szybko, jak to możliwe. Może to być coś prostego, jak zużyte klocki, ale konieczne jest wykluczenie poważniejszych problemów z przewodami hamulcowymi lub pompą hamulcową. Lepiej dmuchać na zimne, jeśli chodzi o hamulce.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki. Skorzystałem z Twojej rady i umówiłem się z lokalnym warsztatem. Okazało się, że miałeś rację, przednie klocki hamulcowe były całkowicie zużyte. Zrobiłem wymianę wszystkich klocków i płynu, kosztowało około 480€. Hamulce znowu działają normalnie.

(Przetłumaczone z Angielski)