danielmaier1
Spadek wydajności Audi Q5 Diesel wskazuje na usterkę wtryskiwacza
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Audi Q5 diesel z 2019 roku doświadczyło utraty mocy, nierównej pracy i zwiększonego zużycia paliwa, przy świecącej się kontrolce silnika. Objawy te wskazywały na zbyt bogatą mieszankę paliwową, potencjalnie spowodowaną wadliwymi wtryskiwaczami paliwa lub problemami z filtrem powietrza. Podobny przypadek z Audi A6 TDI ujawnił wadliwy wtryskiwacz paliwa jako przyczynę, prowadząc do nierównomiernego rozkładu paliwa i nieprawidłowego spalania. Zalecane rozwiązanie obejmowało testy diagnostyczne, wymianę wtryskiwaczy, kalibrację i czyszczenie kolektora dolotowego. Po wykonaniu tych czynności, wydajność Audi Q5 znacznie się poprawiła, a płynna praca silnika i normalne zużycie paliwa zostały przywrócone.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
danielmaier1 (community.author)
Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. To zdecydowanie pomogło potwierdzić moje podejrzenia dotyczące wtryskiwaczy paliwa. Natychmiast je sprawdzę. Ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Ciekawe też, czy od czasu naprawy wystąpiły jakieś powtarzające się problemy? Moja kontrolka check engine wydaje się ostatnio częściej zapalać, więc chcę się upewnić, że zająłem się wszystkimi potencjalnymi problemami na raz.
(community_translated_from_language)
sinaschwarz6
Od czasu wymiany wadliwego wtryskiwacza mój silnik pracuje idealnie bez żadnych problemów z kontrolką silnika. Całkowity koszt naprawy wyniósł 515 euro i obejmował testy diagnostyczne, części i robociznę. Mechanik potwierdził, że przed naprawą silnik pracował na zbyt bogatej mieszance, ale nowy wtryskiwacz całkowicie rozwiązał ten problem. Oszczędność paliwa wróciła do normalnego poziomu, a silnik pracuje płynnie podczas przyspieszania bez szarpnięć. Zalecam wykonanie odpowiedniego skanowania diagnostycznego w celu potwierdzenia problemu z wtryskiwaczami przed przystąpieniem do naprawy. Niektóre warsztaty będą próbowały sprzedać dodatkowe usługi, ale w moim przypadku wymiana pojedynczego wadliwego wtryskiwacza była wystarczająca. Od naprawy minęło 6 miesięcy i nie doświadczyłem żadnych powiązanych problemów. Początkowe objawy, które opisałeś, utrata mocy i nierówna praca, były identyczne jak u mnie, a naprawa wtryskiwacza rozwiązała wszystko. Kiedy kolektor dolotowy został sprawdzony podczas naprawy, nie wykazał żadnych dodatkowych problemów, które wymagałyby uwagi.
(community_translated_from_language)
danielmaier1 (community.author)
Sprawdziłem samochód w oparciu o te sugestie. Zabrałem go do innego mechanika, który specjalizuje się w silnikach wysokoprężnych. Skan diagnostyczny potwierdził awarię wtryskiwacza paliwa, dokładnie tak, jak podejrzewano. Koszt naprawy wyniósł 485 euro za wymianę wtryskiwacza plus dodatkowe 95 euro za czyszczenie kolektora dolotowego. Sprawdzono również czujnik tlenu i świece zapłonowe, gdy silnik był otwarty, ale te elementy były w porządku. Po tygodniu jazdy różnica jest znacząca. Silnik pracuje płynnie, bez utraty mocy i szarpania podczas przyspieszania. Zużycie paliwa spadło do normalnego poziomu, a lampka kontrolna silnika pozostała wyłączona. Mechanik znalazł nagar w kolektorze dolotowym, który według niego przyczyniał się do bogatej mieszanki paliwowej. Wydaje się, że dokładne czyszczenie pomogło przywrócić prawidłowy przepływ powietrza. Naprawdę cieszę się, że zająłem się tym szybko, zanim mogło to spowodować poważniejsze uszkodzenie silnika. Jestem trochę sfrustrowany, że mój poprzedni mechanik to przeoczył, ale czuję ulgę, że znalazłem kogoś, kto prawidłowo zdiagnozował i naprawił problem. Samochód znów jest jak nowy.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q5
sinaschwarz6
W zeszłym miesiącu miałem do czynienia z niemal identycznymi objawami w moim Audi A6 TDI z 2016 roku. Początkowe objawy pasowały idealnie, utrata mocy, gwałtowne przyspieszenie i zwiększone zużycie paliwa. Podstawową przyczyną okazał się wadliwy wtryskiwacz paliwa, który powodował nierównomierną dystrybucję paliwa. Nowoczesne wtryskiwacze paliwa do silników wysokoprężnych są bardzo precyzyjnymi komponentami, a gdy ulegają awarii, znacząco wpływają na stosunek powietrza do paliwa. Skan diagnostyczny ujawnił kody usterek wskazujące na wtryskiwacz cylindra 3. Wymagana naprawa: Całkowity demontaż i sprawdzenie wtryskiwaczy paliwa, Wymiana jednego wadliwego wtryskiwacza, Ponowna kalibracja układu wtryskowego, Czyszczenie kolektora dolotowego jako środek zapobiegawczy Był to rzeczywiście poważny problem wymagający natychmiastowej uwagi, ponieważ dalsza jazda mogła doprowadzić do: Uszkodzenia silnika na skutek nieprawidłowego spalania, Zwiększonej emisji spalin, Ryzyka awarii kolejnych wtryskiwaczy, Potencjalnego uszkodzenia czujników tlenu Naprawa zajęła warsztatowi cały dzień. Po wymianie objawy całkowicie ustąpiły, a zużycie paliwa wróciło do normy. Biorąc pod uwagę przebieg i objawy, zdecydowanie zalecam przetestowanie wtryskiwaczy paliwa za pomocą odpowiedniego sprzętu diagnostycznego.
(community_translated_from_language)