majaheld17
Sprinter diesel kontrolka silnika i dym
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
majaheld17 (Autor)
Dym jest czarny. Brak gwizdów i nierównej pracy na biegu jałowym. Co jeszcze, oprócz zaworu, mogłoby powodować czarny dym?
(Przetłumaczone z Angielski)
samuelmystic1
Okej, czarny dym zwykle oznacza za dużo paliwa, za mało powietrza lub jedno i drugie. Wadliwy zawór PCV może zakłócić mieszankę powietrze/paliwo, więc wciąż jest to duża możliwość. Ale szczerze mówiąc, czarny dym może również pochodzić z zatkanego filtra powietrza, uszkodzonych wtryskiwaczy, a nawet problemów z turbosprężarką. Ponieważ już podejrzewasz wentylację skrzyni korbowej, najlepiej będzie, jeśli mechanik rzuci na to okiem. Mogą przeprowadzić kilka diagnoz i wskazać dokładny problem. Trudno jest diagnozować te rzeczy zdalnie. Najlepiej nie zaczynać losowo wymieniać części. Nie chcę marnować pieniędzy!
(Przetłumaczone z Angielski)
majaheld17 (Autor)
Dzięki. Mechanik potwierdził, że zawór odpowietrzania skrzyni korbowej był uszkodzony. Koszt naprawy 360 €. Zawór został wymieniony i usterka zniknęła.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
samuelmystic1
Och człowieku, to brzmi źle! Kontrolka silnika plus dym to nigdy dobre połączenie. Czy dym jest czarny, niebieski czy biały? To może dać ci wskazówkę. Czy zauważyłeś jakieś gwizdy, a może nierówną pracę na biegu jałowym? Po prostu rzucam pomysłami, ale to może być coś zupełnie innego. Miałem coś podobnego w mojej starej furgonetce i okazało się, że to uszkodzony czujnik. Ale wadliwe działanie zaworu PCV z pewnością może być winowajcą. Nie jestem ekspertem, ale na pewno kazałbym to szybko sprawdzić.
(Przetłumaczone z Angielski)