Sprinter Diesel traci moc syczenie

Brzmi jak problem. Zmniejszona moc silnika i syczenie zdecydowanie wskazują na problem z wlotem powietrza. Miałem podobny problem ze swoim starym Vauxhallem Astrą kilka lat temu, inny silnik, ale te same objawy. Szarpane przyspieszanie i syczenie to klasyczne oznaki problemu z kontrolą przepływu powietrza. Kolektor dolotowy to w zasadzie część silnika, która rozprowadza wpadające powietrze. Jeśli 'klapy' wewnątrz nie działają prawidłowo, zakłóca to mieszankę powietrze-paliwo, wpływając na osiągi silnika, a czasem nawet powodując wypadanie zapłonów. Jaki przebieg masz teraz w porównaniu z tym, który miałeś wcześniej?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za szybką i informatywną odpowiedź. To uspokajające wiedzieć, że ktoś inny doświadczył podobnego problemu. Jeśli chodzi o zużycie paliwa, nie zrobiłem precyzyjnych obliczeń, ale szacuję, że uzyskuję co najmniej 20% mniej kilometrów na litr niż wcześniej. Kiedy mówisz 'klapy', czy to rzeczy, które można wyczyścić lub wyregulować, czy też bardziej prawdopodobne jest, że wymagają wymiany?

(Przetłumaczone z Angielski)

Okej, 20% to znaczny wzrost zużycia paliwa, więc tak, zdecydowanie coś jest nie tak. Jeśli chodzi o te 'klapy', są one częścią kolektora dolotowego. Kontrolują przepływ powietrza do silnika. Czasami się zatykają, ale często problemem jest sam moduł sterujący, mały silnik, który nimi porusza. Może warto wykonać kontrolę diagnostyczną. Wskaże ona bezpośrednio wadliwą część. Niestety, brzmi to jak robota w warsztacie. Wymiana kolektora dolotowego może być trudna i trzeba będzie zresetować system zarządzania silnikiem. Jeśli to tylko moduł sterujący, może być taniej, ale szczerze mówiąc, z takimi objawami, przygotuj się na najgorsze. Poprosiłbym mechanika o wycenę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem wyrazić moją szczerą wdzięczność za Państwa bezcenne rady i wsparcie. Po wizycie w warsztacie okazało się, że sterowanie klapą kolektora dolotowego rzeczywiście było uszkodzone, jak podejrzewano. Całkowity koszt naprawy wyniósł 465€, co było lekkim ciosem, ale znacznie mniej niż zupełnie nowy silnik. Samochód dostawczy znów działa płynnie, a straszny syk zniknął. Jeszcze raz dziękuję za pomoc.

(Przetłumaczone z Angielski)