100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

selinafischer3

Spryskiwacz Audi A5 nie działa pomimo pełnego zbiornika płynu

Szukam porady na temat mojego Audi A5 2.0 TFSI z 2009 roku. Na desce rozdzielczej zapaliła się lampka ostrzegawcza płynu do spryskiwaczy, który został uzupełniony w zeszłym tygodniu. Spryskiwacz przedniej szyby całkowicie przestał działać. Próbowałem nacisnąć dźwignię, ale nic się nie dzieje, nie ma też dźwięku z silnika spryskiwacza. Moja poprzednia wizyta u mechanika w innej sprawie była totalnym zdzierstwem, więc próbuję zdobyć prawdziwe doświadczenia przed ponownym zabraniem go. Samochód ma 38290 km. Czy ktoś miał do czynienia z czymś podobnym? Jaki był rzeczywisty problem i koszt naprawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

lars_johnson1

Miałem ten sam problem z moim Audi A4 2.0 TFSI z 2012 roku. Kontrolka ostrzegawcza płynu do spryskiwaczy pojawiała się pomimo pełnego zbiornika. Po sprawdzeniu okazało się, że pęknięty zbiornik płynu do spryskiwaczy powoduje wycieki, a dysze spryskiwaczy są zatkane przez nagromadzone zanieczyszczenia. System wymagał wielu napraw: Wymiana uszkodzonego zbiornika płynu do spryskiwaczy, Czyszczenie dysz spryskiwaczy, Instalacja nowej pompy spryskiwaczy (stara spaliła się z powodu pracy na sucho), Wymiana uszkodzonego okablowania pompy Nie jest to poważny problem mechaniczny, ale wymagał dokładnej diagnostyki, ponieważ dotyczyło to wielu komponentów. Problemy z układem spryskiwaczy często występują kaskadowo, jedna wadliwa część prowadzi do uszkodzenia innych. Warto najpierw sprawdzić podstawy: Sprawdź, czy pod samochodem nie ma kałuż po zaparkowaniu, Sprawdź, czy poziom płynu do spryskiwaczy faktycznie spada, Posłuchaj hałasu pompy podczas uruchamiania spryskiwacza, Sprawdź dysze natryskowe pod kątem zatkania Problem z lampką kontrolną na desce rozdzielczej może być albo wadliwym czujnikiem, albo prawdziwą utratą płynu. Najlepiej zająć się tym szybko, zanim więcej podzespołów ulegnie awarii z powodu pracy układu na sucho.

(Przetłumaczone z Angielski)

selinafischer3 (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Mój problem z płynem do wycieraczek okazał się bardzo podobny w moim Audi A5. Po zapaleniu się lampki ostrzegawczej i całkowitej awarii systemu mechanik znalazł zarówno pęknięcie w zbiorniku, jak i uszkodzoną pompę. Nie mogę uwierzyć, jak prosty system czyszczenia przedniej szyby stał się takim zadaniem naprawczym. Zastanawiam się tylko, ile ostatecznie zapłaciłeś za wszystkie naprawy? Czy spryskiwacz działa prawidłowo od czasu naprawy? Wciąż zastanawiam się, czy powinienem przeprowadzić pełny przegląd systemu, czy po prostu wymienić poszczególne części w razie potrzeby.

(Przetłumaczone z Angielski)

lars_johnson1

Wczoraj moje Audi A4 wróciło ze sklepu. System spryskiwaczy przedniej szyby działa teraz idealnie, nie ma już żadnych lampek ostrzegawczych ani awarii. Koszt całej naprawy był znacznie bardziej rozsądny niż oczekiwano i wyniósł 580 euro. Podobnie jak w Twoim przypadku, mój problem zaczął się od kontrolki ostrzegawczej płynu do spryskiwaczy, która nie chciała się zapalić. Kompletna naprawa obejmowała nowy zbiornik, pompkę i wiązkę przewodów. Mechanik wyczyścił również dysze spryskiwaczy w ramach konserwacji zapobiegawczej. Moja rada jest taka, by zdecydować się na kompletny przegląd systemu. Wymiana części pojedynczo często okazuje się droższa, a ponadto istnieje ryzyko uszkodzenia nowych komponentów, jeśli inne zużyte części ulegną awarii. Ponadto wykonanie wszystkiego za jednym razem oznacza, że nie będziesz musiał zajmować się powtarzającymi się wizytami w warsztacie. System wycieraczek działa bez zarzutu od 6 miesięcy. Nie ma już ostrzeżeń na desce rozdzielczej ani problemów z silnikiem spryskiwacza. Warto zauważyć, że ostrzeżenie o niskim poziomie płynu do spryskiwaczy zostało całkowicie rozwiązane, gdy naprawiono pęknięty zbiornik, okazało się, że wyciekał szybciej, niż mogłem go uzupełnić.

(Przetłumaczone z Angielski)

selinafischer3 (Autor)

Po otrzymaniu wielu rekomendacji zabrałem A5 do małego, niezależnego warsztatu. Mechanik znalazł dokładnie to, co podejrzewałem - pęknięty zbiornik płynu do spryskiwaczy i przepaloną pompkę. Cała naprawa wyniosła 495 euro, co obejmowało: Nowy zbiornik płynu do spryskiwaczy, Wymienioną pompkę, Świeże okablowanie, Koszty robocizny Lampka ostrzegawcza na desce rozdzielczej zniknęła natychmiast po naprawie. Spryskiwacz działa teraz idealnie, silny strumień i brak wycieków. Zdecydowanie warto naprawić wszystko na raz, a nie kawałek po kawałku. Silnik spryskiwacza włącza się natychmiast, gdy jest potrzebny, a wzór natrysku jest w rzeczywistości lepszy niż wcześniej. Jestem znacznie bardziej zadowolony z tej naprawy w porównaniu z moją ostatnią wizytą w warsztacie. Nie ma już kałuż pod samochodem i nie musiałem uzupełniać płynu do wycieraczek od czasu naprawy trzy tygodnie temu. Lekcja na temat szybkiego reagowania na te lampki ostrzegawcze, zanim dojdzie do większych uszkodzeń.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: